Львов - новости: Укррудпром

ТЕГ "Львов"

Результаты 3181–3200 из 6969 для тега "Львов".

“На Закарпатье может повториться броварская бойня”. Почему водители заблокировали границу с Венгрией

[01 июня 2020 года]

На западной границе — конфликт между пограничниками и водителями “итальянских бусов”, которые не хотят платить за растаможку.

В прошлом году Денис Шмыгаль заработал у Рината Ахметова более 3 млн гривен

[29 мая 2020 года]

2 млн 233 тысяч гривен он получил на Бурштынской ТЭС АО “ДТЭК Западэнерго”, 925 тыс. гривен — в ООО “ДТЭК Востокэнерго”

Для завершения объектов, строившихся к Евро-2012, нужно ещё 902 млн. гривен

[29 мая 2020 года]

Для завершения строительства и ввода в эксплуатацию объектов, которые строились для проведения Чемпионата Европы по футболу в 2012 году необходимо выделить еще 902 млн грн.

Возобновился рост долга по выплате зарплат

[29 мая 2020 года]

Общая задолженность по выплате заработной платы в апреле выросла на 1,1% и на 1 мая 2020 года составила 3 млрд грн

Госбюро расследований провело более 20 обысков в Налоговой по заявлению экс-министра финансов

[29 мая 2020 года]

Обыски проводились в Киеве, Львовской и Донецкой областях. Они проводились в рамках досудебного расследования, которое начали из-за заявления бывшего министра финансов Игоря Уманского

Ввод жилья в Украине сократился на 22%

[29 мая 2020 года]

Ввод в эксплуатацию жилья в Украине по итогам января-марта 2020 года сократился до 1 млн 913,9 тыс. кв. м

Кому принадлежат производители подсолнечного масла в Украине

[28 мая 2020 года]

БизнесЦензор собрал популярные торговые марки подсолнечного масла, которые можно встретить на полках украинских магазинов и рассказывает, кому принадлежат бренды.

Фонд гарантирования выставил на продажу офис бывшего банка Дмитрия Фирташа за 128 млн гривен

[28 мая 2020 года]

ФГВФЛ выставил на продажу бывший центральный офис банка “Надра”

Что делать с малодеятельной железнодорожной инфраструктурой

[27 мая 2020 года]

Перепрофилирование или закрытие избыточной железнодорожной инфраструктуры — историческая неизбежность. Однако это не означает, что станции, вокзалы и даже само железнодорожное полотно при этом уходят в небытие. На их базе можно организовать вполне доходный бизнес, о чем свидетельствует опыт Великобритании.