ПАРТНЁРЫ
[10 сентября 2026 года]
Российские войска активизировали атаки на поезда и железнодорожную инфраструктуру Украины, следует из сообщений обеих сторон
[10 сентября 2026 года]
Украинская сухопутная транспортная сеть способна заменить от четверти до трети пропускной способности морских портов в случае сбоев из-за российских ата
[05 сентября 2026 года]
АО считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности экспорта зерна по железной дороге через территорию Молдовы на уровне 4,5 млн тонн в год
[03 сентября 2026 года]
В августе по железной дороге было перевезено 1,3 млн тонн зерновых, что на треть меньше, чем в июле, при этом существенно возросло количество вагонов с зерном, следовавших в порты Дуная
[03 сентября 2026 года]
В августе через пограничные переходы с Польшей было перевезено 1,7 миллиона тонн грузов, что на 215 тысяч тонн больше, чем в июле — увеличился среднесуточный объем передачи вагонов
[03 сентября 2026 года]
“Блокада черноморских портов со стороны агрессора ограничивает объемы перевозок сырья и готовой продукции. В то же время “Укрзализныця” повысила тарифы на грузовые перевозки на 30%, что увеличило долю железнодорожных расходов в себестоимости металлургической продукции в два-три раза. И все это на фоне европейских ограничений, таких как введение CBAM и квот на импорт украинской стали в ЕС, которые значительно сократили возможности экспорта продукции группы”
[28 августа 2026 года]
Большинство беспилотников было выпущено неприятелем в сторону Киева
[26 августа 2026 года]
“Эта цифра дает нам возможность экспортировать… Информация о том, что у нас коллапс с экспортом, не соответствует действительности”
[25 августа 2026 года]
“Самого урожая много, поэтому пока значительного эффекта на цены нет. В отличие от 2022 года, когда экспорт остановился в марте и работали на запасах, сейчас ситуация другая. Но если это продлится еще несколько месяцев — влияние будет однозначным. Оцениваем, что подорожание может достигнуть 30%”
[24 августа 2026 года]
Украинский агроэкспорт в августе 2026 года может сократиться до 1,33 млн тонн, что на 54% меньше по сравнению с июлем, и это будет самый низкий августовский показатель за весь период полномасштабной войны
[24 августа 2026 года]
Программа деятельности правительства предусматривает восстановление 70% поврежденных локомотивов
[23 августа 2026 года]
Российские удары по предприятиям горно-металлургического комплекса, блокировка морских портов и повышение тарифов “Укрзализныци” создали критическую ситуацию для отрасли
[22 августа 2026 года]
“Каждый месяц блокады это меньше валютной выручки, налогов и рабочих мест и большее давление на гривну”
[21 августа 2026 года]
“Украина и Польша ищут решения для расширения сухопутного экспорта. Из-за нестабильной работы черноморских портов Украина в настоящее время может вывозить по альтернативным маршрутам лишь треть необходимых объемов агроэкспорта”
[21 августа 2026 года]
В январе-июле 2026 через железнодорожные пограничные переходы с Польшей было передано 9 748 млн тонн грузов
[20 августа 2026 года]
Поезда с украинскими грузами, следующие в румынский порт Констанца, простаивают в пути, при этом украинское зерно перегружают в порту по остаточному принципу
[18 августа 2026 года]
Прямой ущерб инфраструктуре, жилью и бизнесу Украины вследствие полномасштабного вторжения России вырос до $197,5 млрд
[17 августа 2026 года]
Из-за ударов РФ по гражданским судам и украинской портовой инфраструктуре в Черном море аграрии Украины оказались в критической ситуации. Экспорт зерновых практически остановился в самый разгар уборочной кампании.
[15 августа 2026 года]
“Еще после июля, когда на 20% “подняли”, я не отошла. А еще и в сентябре. Не делайте мне нецензурные эмоции! Желаю, чтобы все, кто причастен к повышению, жили, отдыхали, лечились, учились, ели и пили на зарплату в 9000 тысяч!”
[14 августа 2026 года]
“Во-первых, нам нужно увидеть, как будет продвигаться украинский сбор урожая в ближайшие месяцы. Во-вторых, нам нужно увидеть, как это согласуется с наличием хранилищ, и в-третьих, нам нужен четкий обзор экспортной логистики, включая черноморские маршруты и текущую функциональность Пути солидарности”
22:05 10 сентября
18:25 10 сентября
18:10 10 сентября
11:30 10 сентября
10:00 10 сентября
09:50 10 сентября
09:40 10 сентября
09:30 10 сентября
09:20 10 сентября
09:10 10 сентября
08:50 10 сентября
08:40 10 сентября
08:30 10 сентября
08:20 10 сентября
08:10 10 сентября
08:00 10 сентября
07:50 10 сентября
07:30 10 сентября
17:30 09 сентября
17:20 09 сентября
17:10 09 сентября
17:00 09 сентября
16:50 09 сентября
16:40 09 сентября
16:25 09 сентября
16:00 09 сентября
15:30 09 сентября
15:20 09 сентября
15:10 09 сентября
14:55 09 сентября
13:30 09 сентября
13:20 09 сентября
[12:43 10 сентября]
[07:20 09 сентября]
[07:00 10 сентября]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.
