[05 октября 2026 года]
Украина почти исчерпала запас локомотивов на фоне российских ударов по железной дороге и ведет переговоры с европейскими партнерами о поставках дополнительного подвижного состава
[05 октября 2026 года]
Украина рискует недополучить как минимум 8 млрд долларов экспортной выручки с июня 2026 года по июнь 2027 года, если черноморские порты останутся закрытыми
[05 октября 2026 года]
“Если ситуация не изменится до весны, то ... придется сократить 35-40% посевной площади”
[05 октября 2026 года]
“Без доступных глубоководных черноморских портов мы можем экспортировать около половины нашей продукции, которую вырастили, и которая является экспортно-ориентированной. Когда мы говорим о последствиях — это невозможность экспортировать в текущем маркетинговом году около 30 млн тонн сельскохозяйственной продукции стоимостью около $10 млрд”
[05 октября 2026 года]
“На сегодняшний день мы пока не можем говорить о каком-либо ответе, поскольку обращение … поступило только на этой неделе. Коллегам требуется определенное время для его рассмотрения”
[03 октября 2026 года]
Экспорт подсолнечного масла из России в Китай в новом маркетинговом году должен удвоиться, но по сниженным ценам, поскольку война нанесла ущерб портовой инфраструктуре страны и привела к сбоям в поставках в Индию — крупнейшему покупателю
[02 октября 2026 года]
“Без доступных глубоководных черноморских портов мы можем экспортировать около половины нашей продукции, которую вырастили и которая является экспортно-ориентированной. Когда мы говорим о последствиях — это невозможность экспортировать в текущем маркетинговом году около 30 миллионов тонн сельскохозяйственной продукции стоимостью около $30 млрд”
[02 октября 2026 года]
“Это не беда, это катастрофа”
[02 октября 2026 года]
В украинских и западных СМИ уже общим местом стало мнение, что президент РФ Владимир Путин сейчас не намерен идти ни на какое прекращение огня — ни на полное, ни на частичное, морское или энергетическое, так как рассчитывает зимой за счет воздушных ударов дожать Украину, уничтожив энергетику, оставив без воды и тепла украинские города, разрушив промышленность, посеяв панику и уныние в обществе, после чего добиться от украинской власти желаемых Кремлем уступок по условиям завершения войны.
[01 октября 2026 года]
Проблемы с вывозом сельскохозяйственной продукции по Черному морю еще не породили продовольственный кризис аналогичный тому, что разразился весной 2022 года, но уже спровоцировали самый быстрый рост цен с момента российского вторжения в Украину
[30 сентября 2026 года]
“Чего мы не предвидели до конца, так это того, как быстро Россия разработает эти беспилотники с реактивным двигателем и начнёт использовать их для атак на всё подряд”
[21 сентября 2026 года]
В августе из-за блокады портов Украина прекратила экспорт чугуна, а производство за 8 месяцев сократилось на 16,4% по сравнению с прошлогодними показателями
[17 сентября 2026 года]
Фигуранты уголовных дел, ведущие НАБУ и САП, внесли залоги в течение 2026 и 2025 годов по меньшей мере на 2 миллиарда 13 миллионов гривен. Сумма может быть еще больше. Наибольшее внимание и самые большие суммы в последних делах — Карфаген, Фемида, Форест Гамп, Мидас, Династия. А лидером в размере пока не уплаченного залога по коррупционному делу стал народный депутат Украины Вадим Столар.
[14 сентября 2026 года]
Мировое производство пшеницы в 2026/27 маркетинговом году составит 822,43 млн тонн
[14 сентября 2026 года]
“К сожалению, в этом году война стала настолько дорогой, что мы даже не можем покрыть собственную долю расходов… Если в 2024 году — когда я выступала здесь, на форуме YES, — один день войны стоил $140 млн, то в этом году он стоит $190 млн”
[08 сентября 2026 года]
За 8 месяцев предприятие произвело 535,9 тыс. т доменного кокса.
[07 сентября 2026 года]
В Украине на фоне блокады морских портов продолжает резко сокращаться агроэкспорт. В августе за границу удалось отправить всего 2,15 млн тонн продукции, что на 41,5% меньше, чем в июле, и самый низкий показатель экспорта аграрки с начала года.
[06 сентября 2026 года]
“Министерство экономики и окружающей среды Украины сможет продлевать установленные сроки по обращению экспортера — максимум на 180 дней”
[04 сентября 2026 года]
один из крупнейших аграрных баронов Украины входит практически с нуля в капитал одного из крупнейших производителей железной руды страны именно в момент его максимальной финансовой слабости
[03 сентября 2026 года]
“Блокада черноморских портов со стороны агрессора ограничивает объемы перевозок сырья и готовой продукции. В то же время “Укрзализныця” повысила тарифы на грузовые перевозки на 30%, что увеличило долю железнодорожных расходов в себестоимости металлургической продукции в два-три раза. И все это на фоне европейских ограничений, таких как введение CBAM и квот на импорт украинской стали в ЕС, которые значительно сократили возможности экспорта продукции группы”
18:00 06 октября
16:30 06 октября
16:20 06 октября
16:10 06 октября
16:00 06 октября
15:50 06 октября
15:40 06 октября
15:20 06 октября
10:30 06 октября
10:00 06 октября
09:50 06 октября
09:30 06 октября
09:10 06 октября
08:50 06 октября
08:30 06 октября
08:20 06 октября
08:10 06 октября
07:50 06 октября
07:40 06 октября
07:30 06 октября
16:00 05 октября
15:00 05 октября
14:50 05 октября
14:40 05 октября
14:30 05 октября
14:20 05 октября
13:55 05 октября
12:40 05 октября
11:30 05 октября
11:00 05 октября
10:30 05 октября
[16:19 05 октября]
[10:20 04 октября]
[16:45 06 октября]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.