Стальные джунгли: Почему “Криворожсталь” терпит убытки

[29 октября 2013 года]

До продажи завод называли жемчужиной украинской металлургии. Как ей живется в коллекции Лакшми Миттала?

Россия отказалась от украинских вагонов

[29 октября 2013 года]

Украина рискует потерять $600 млн экспортной выручки в год

Ситуация с инвестициями в “Азовсталь” настолько плоха, что приходится хвастаться ремонтами июня 2014

[25 октября 2013 года]

ММК имени Ильича сократил убыток до 1,5 млрд. грн

[24 октября 2013 года]

“Азовсталь” сократила убыток на треть

[24 октября 2013 года]

Несмотря на обещания “Метинвеста”, грузовики с металлом по-прежнему калечат Мариуполь

[21 октября 2013 года]

Длинномер со слябами металла провалился на дороге в частном секторе Мариуполя в ночь с субботы на воскресенье

Меткомбинаты “Метинвеста”, превратившие свои города в душегубки, наградил министр экологии

[18 октября 2013 года]

“Метинвест” не интересует куда движется Украина. Главное, чтобы была господдержка

[18 октября 2013 года]

Гендиректор меткомбината им.Ильича: “Мы не видим перспектив изменения ситуации в лучшую сторону”

[18 октября 2013 года]

Мариупольский металлургический комбинат им.Ильича, входящий в метдивизион крупнейшего в Украине металлургического холдинга “Метинвест”, намерен сохранить производственные позиции и освоить новые рынки сбыта, несмотря на тяжелую экономическую ситуацию в стране и низкий спрос на металл.

Меткомбинат имени Ильича обещает реконструировать аглофабрику до 2019 года

[18 октября 2013 года]

Братьям Тарутам разрешили подлечиться

[17 октября 2013 года]

В Украине активно инвестируют в избыточные портовые мощности

[15 октября 2013 года]

Несмотря на то, что до 2020 года спрос на портовые мощности вырастет на 40 млн. тонн, операторы уже инвестировали в их расширение на 70 млн. тонн почти 2 млрд. долларов

Под Мариуполем массово дохнут бакланы. “Метинвест”, естественно, ни при чем

[14 октября 2013 года]

“Азовмаш” вышел на рекордный объем производства

[10 октября 2013 года]

Кто контролирует украинские порты? Часть 1

[07 октября 2013 года]

Украинские порты принадлежат государству, но большинство из них контролируются украинскими промышленниками, иногда вполне легально, иногда — посредством связей с государственными управленцами

След оборотня, или Темные пятна биографии братьев Ахметовых

[25 ноября 2012 года]

Ринат Леонидович Ахметов — ярчайший представитель “донов”. И, пожалуй, самый загадочный. В его биографии множество “белых пятен”.