Россия ограничит импорт пассажирских вагонов

[28 ноября 2011 года]

Россияне заработают на “Укрзалiзницi”

[03 ноября 2011 года]

Крупнейший за всю историю “Укрзалiзницi” заказ на 500 локомотивов предварительно уже распределен. Основная часть подвижного состава будет поставляться российскими компаниями.

Поезд пришел

[17 октября 2011 года]

На прошлой неделе “Укрзалізниця” подписала контракт с тбилисским заводом “Электровозостроитель” на поставку 110 магистральных грузовых электровозов постоянного тока ВЛ11/М6.

Двойное гражданство российских богачей

[13 октября 2011 года]

На федеральных телеканалах смакуют очередную новость на тему “кровавый режим Саакашвили”: миллиардера Бориса Иванишвили лишили грузинского гражданства после того как он заявил о своих политических амбициях.

Электровозам не сложат цену

[13 октября 2011 года]

“Укрзалiзниця” может вернуться к переговорам о закупке электровозов с “Трансмашхолдингом” в случае, если стороны сойдутся в вопросе цены. В то же время компромисс, предложенный российской компанией, в Украине не считают равнозначной уступкой и продолжают настаивать на том, что предложение ТМХ не является безальтернативным.

“Лугансктепловоз” может потерять крупный заказ

[07 октября 2011 года]

“Лугансктепловоз” увеличил производство в 2,2 раза

[04 октября 2011 года]

Хозяева “Лугансктепловоза” купили аккумуляторный завод

[04 октября 2011 года]

“Укрзалізниця” требует отечественного

[29 сентября 2011 года]

Для получения контракта “Укрзалізниці” на крупную партию электровозов “Лугансктепловозу” придется освоить практически новый вид продукции, поскольку железнодорожники требуют повысить уровень локализации с 10% до 80%.

“Укрзализныця” возьмет кредит в России

[06 сентября 2011 года]

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины ведет переговоры с российскими банками о привлечении кредитных средств в размере 28,67 млрд. грн. для закупки локомотивов у “Лугансктепловоза” и грузинского “Электровозостроителя”.

Семенюк-Самсоненко: Я отниму у Миттала “Криворожсталь”

[06 сентября 2011 года]

Экс-глава ФГИ Валентина Семенюк-Самсоненко рассказала, почему она продолжает атаковать купленный Лакшми Митталом “Криворожсталь”, как комбинат “ММК имени Ильича” оказался в руках Рината Ахметова и с кем из экс-премьеров ей легче всего работалось.

Продажа ПГК снизит стоимость грузовых вагонов в России

[31 августа 2011 года]

“Лугансктепловоз” увеличит производство на 62%

[22 августа 2011 года]

Кого повезут двухэтажные электрички

[12 августа 2011 года]

Болельщики, которые приедут в Россию на чемпионат мира по футболу — 2018, будут передвигаться в двухэтажных вагонах со скоростью 160 км/час.

Борис Колесников: необходимы законы, которые максимально откроют двери для инвесторов

[03 августа 2011 года]

Транспортную отрасль в очередной раз пытаются реформировать.

РЖД выходят из “Аэроэкспресса”

[28 июля 2011 года]

РЖД готовы продать свою долю в “Аэроэкспрессе”, заявил глава госкомпании Владимир Якунин.

Почти как РЖД

[23 июля 2011 года]

“Трансмашхолдинг” продаст украинским железнодорожникам 292 электровоза более чем на $1 млрд. Это крупнейший зарубежный контракт компании: в таких объемах она пока поставляет технику только РЖД.

Объем грузовых железнодорожных перевозок превысит 500 млн. тонн

[22 июля 2011 года]

“Трансмашхолдинг” поставит 292 электровоза в Украину

[21 июля 2011 года]

Паровозы снова в моде

[21 июля 2011 года]

“Укрзалiзниця” готовится к подписанию беспрецедентного по масштабам контракту на закупку локомотивов ценой около $2,5 млрд. Поставщиками готовы выступить “Лугансктепловоз” и грузинский “Электровозостроитель”. Но финансирование под этот заказ еще необходимо найти.