Кандидаты в банкроты

[10 марта 2011 года]

Украина заняла 6-е место среди 18 стран, которым угрожает дефолт. Перечень стран с неблагоприятным финансовым положением обнародовало американское издание Business Insider.

О гарантиях обязательных пенсионных сбережений

[09 марта 2011 года]

Главная цель любой пенсионной системы — предупреждение бедности среди лиц преклонного возраста и выплата адекватных пенсий (60—70% заработка) финансово стабильным и надежным путем.

Business Insider: Украине грозит дефолт

[09 марта 2011 года]

Украина занимает 6-е место в рейтинге из 18 стран, которым грозит дефолт, составленном экспертами американского издания Business Insider, сообщается на ТСН.

Аналитик назначен инвестиционным директором “ЭСТА Холдинг”

[04 марта 2011 года]

Снижайте ставки!

[04 марта 2011 года]

Нефтепровод Самсун — Джейхан теряет привлекательность для России: Москву не устраивают предложенные Турцией тарифы на транспортировку нефти.

Газпром меняет формулу цены на газ

[02 марта 2011 года]

Пока на европейском газовом рынке продолжается кризис Газпром идет на новые уступки потребителям: включает новые компоненты в формулу цены, стремясь повысить конкурентоспособность российского газа, передает “Интерфакс-Украина”.

Энергетическая взаимозависимость

[28 февраля 2011 года]

Цены на нефть на мировых биржах за три дня минувшей недели без труда преодолели отметку 100 долл. за баррель.

Мертвая хватка Каддафи

[28 февраля 2011 года]

Ливийский лидер Муамар Каддафи, “источник революционной законности” и „король королей Африки“, неумолимо теряет власть.

Кабмин готовит пакет законов по детенизации экономики

[25 февраля 2011 года]

Кабинет Министров намерен в марте предложить Верховной Раде меры о детенизации экономики.

Сергей Тигипко: “Граждане воспримут и поддержат реформы”

[25 февраля 2011 года]

Согласятся ли пенсионеры на неопределенность с выплатой пенсий?

Открыта автопаромная линия Ильичевск — Стамбул

[25 февраля 2011 года]

24 февраля в Ильичевском морском торговом порту состоялось торжественное открытие новой автопаромной линии Ильичевск — Стамбул.

Назначение по согласию сторон

[24 февраля 2011 года]

Группа “Приват” и “Нафтогаз” договорились о кандидатуре главы правления “Укрнафты”.

Константин Жеваго: $2,75 млрд.

[23 февраля 2011 года]

Несмотря на формально оппозиционный статус, бизнесмену удаётся избегать конфликтов с нынешней властью.

“Смарт” ждет решений по приватизации КГОКОРа

[23 февраля 2011 года]

Группа компаний “Смарт-холдинг” до настоящего времени окончательно не определилась в отношении проекта завершения строительства Криворожского горно-обогатительного комбината окисленных руд (КГОКОР) из-за отсутствия решений по его приватизации.

Лакшми Миттал ищет дружбы с Ахметовым

[22 февраля 2011 года]

Компания Лакшми Миттала может вытеснить “Металлоинвест” Алишера Усманова из проекта достройки Криворожского горно-обогатительного комбината окисленных руд (КГОКОР).

Газовый сектор Украины, quo vadis?

[21 февраля 2011 года]

ля Украины главная задача сегодня — это реформирование газового сектора (в т.ч. и реализация достигнутого в Давосе соглашения с Азербайджаном о поставках СПГ).

Региональная политика 3D

[21 февраля 2011 года]

Одной из ключевых проблем государства Украина являются экономические, социальные и культурные различия между ее регионами.

Европа хочет объединить газопроводные проекты

[17 февраля 2011 года]

Евросоюз предложил объединить два газопроводных проекта Nabucco и ITGI (Турция-Греция-Италия) для того, чтобы сделать реальной возможность поставок в Европу газа из Азербайджана.

Танкер выгоднее трубы

[16 февраля 2011 года]

Россия выходит из проекта строительства нефтепровода Бургас — Александруполис в обход проливов Босфор и Дарданеллы. Это значит, что российским компаниям придется переориентироваться на более дорогой проект — Самсун — Джейхан или смириться с невозможностью увеличить экспорт нефти через Черное море.

Любой ценой не платить паразитам

[16 февраля 2011 года]

Газпром не испытывает недостатка в мощностях экспортных газопроводов. Она составляет около 200 млрд. кубометров в год, а после ввода в строй “Северного потока” достигнет 255 млрд.