Сейм Латвии поддержал повышение тарифов на транзит зерна из России

Сейм Латвии на заседании в четверг принял поправки к закону о железной дороге, позволяющие в ускоренном порядке пересмотреть тарифы на транзитные перевозки зерна из России, сообщается на сайте сейма.

“Поправки позволят более оперативно пересмотреть и при необходимости увеличить плату за транзитные перевозки зерновых по железнодорожной инфраструктуре общественного пользования страны, если станция отгрузки грузов находится в России. Этот порядок также будет применяться к грузам, которые ввозятся в латвийские порты для дальнейшего вывоза. Доходы, если они будут получены от увеличения платы за инфраструктуру, применяемой к транзиту российских зерновых, пойдут на оборонные нужды Украины”, — говорится в сообщении.

Специальный порядок будет действовать до 31 декабря 2026 года.

Закон о железных дорогах в настоящее время предусматривает двухмесячный срок для публикации изменений в плате за инфраструктуру, но поправки позволят сократить его до двух недель в отношении российского зерна. Закон вступит в силу на следующий день после обнародования.

Отмечается, что передавая законопроект на рассмотрение сейма, кабинет министров страны призвал АО “LatRailNet”, которое принимает решение о сборах за пользование ж/д инфраструктурой, оценить возможность установить для транзита зерновых грузов российского происхождения повышенную плату в размере 300% от действующей.

Как сообщалось, в начале сентября премьер-министр страны Андрис Кульбергс заявил, что правительство Латвии планирует ввести 300%-ную пошлину на российское зерно и продукты его переработки. “Латвия стремится к достижению единой позиции среди балтийских государств, чтобы российское зерно не использовало инфраструктуру региона”, — сказал Кульбергс, уточнив, что также ограничения распространят на зерно, поставляемое из Беларуси.

По словам латвийского премьера, он уже провел переговоры по этому вопросу с премьер-министром Эстонии и планирует аналогичные с главой правительства Литвы.

Ранее также сообщалось, что министр сельского хозяйства Литвы Кястутис Мажейка распорядился проверить происхождение зерна, перевозимого через страну транзитом из России и Беларуси.