На ЕМЗ монтируют комплекс, позволяющий увеличить выплавку чугуна

[24 октября 2013 года]

Украина приведет импорт автомобилей, кокса и угля в соответствие с нормами ВТО

[22 октября 2013 года]

Крупнейший в Европе коксохим закончил третий квартал с убытком

[22 октября 2013 года]

В 2013 году Украина увеличит выпуск металлопродукции и ЖРС, снизит — труб и кокса

[22 октября 2013 года]

“Если двое бедных обнимутся, могут вместе стать богаче”

[22 октября 2013 года]

Глава совета директоров угольной компании “Заречная” Александр Стариков о консолидации отрасли в кризис

Для подписания соглашения с ЕС Украине нужно отменить утилизационный сбор и квоты на кокс

[19 октября 2013 года]

Виктор Нусенкис экспортирует все меньше кокса

[18 октября 2013 года]

“Укрзалiзниця” увеличила перевозку некоторых грузов

[18 октября 2013 года]

Но это не позволило монополисту остановить падение объемов транзита

ИСД источает необоснованный оптимизм по поводу отмены квот на импорт угля

[17 октября 2013 года]

Импорт коксующихся углей сократился на 3%

[17 октября 2013 года]

В ноябре украинские металлурги планируют снизить выплавку стали

[17 октября 2013 года]

Главное условие освобождения Юлии Тимошенко: неучастие в выборах-2015

[17 октября 2013 года]

Экс-премьер должна будет заплатить штраф в размере около 200 млн долларов и лишится гражданских прав на 3 года

Продажа ДЭМЗа и европейских заводов сэкономила “Мечелу” 100 млн долларов

[16 октября 2013 года]

Evraz продает шахту за 300 долларов

[15 октября 2013 года]

“Самый бедный олигарх”: кто выручает Игоря Зюзина после истории с “доктором”

[14 октября 2013 года]

“Мечел” пять лет живет на грани банкротства, но для Игоря Зюзина это будто не имеет никакого значения

“Метинвест” использует вагоны как “склад на колесах”

[09 октября 2013 года]

Evraz не будет избавляться от метзавода имени Петровского

[08 октября 2013 года]

“Укркокс” против продления квотирования импорта коксующегося угля

[08 октября 2013 года]

За 9 месяцев официальная добыча угля в Украине снизилась на 4%

[08 октября 2013 года]

Кто контролирует украинские порты? Часть 1

[07 октября 2013 года]

Украинские порты принадлежат государству, но большинство из них контролируются украинскими промышленниками, иногда вполне легально, иногда — посредством связей с государственными управленцами