ПАРТНЁРЫ
[22 октября 2026 года]
“Что касается нашей компании, то наши месячные темпы экспорта на сегодня сокращаются, скажем так, по сравнению с прошлогодними или с тем, что было до июня, примерно на 25-30%, что мы считаем неплохим результатом и видим потенциал для наращивания. Но в целом по отрасли темпы снижения достигают 50-60% от того, какими они должны быть сегодня”
[21 октября 2026 года]
Президент объединения “Укрметаллургпром” Александр Каленков, представляющего интересы “Метинвеста” Рината Ахметова, выступил с резкой критикой правительства Сергея Корецкого из-за предоставления экспортных преимуществ производителям растительного масла
[20 октября 2026 года]
Судоходная империя семьи Апонте скупает украинские порты и логистические терминалы, становится партнёром Рината Ахметова и азербайджанской SOCAR, а теперь вместе с Rheinmetall входит в военное судостроение Румынии. За серией сделок просматривается борьба за контроль над транспортными потоками Черноморского региона — и возможности заработка на послевоенном восстановлении Украины.
[16 октября 2026 года]
Из-за морской блокады в сентябре не было экспорта в Китай, но в 2,2 раза выросли поставки в Словакию
[16 октября 2026 года]
Общий показатель за тот же период вырос на 21%
[14 октября 2026 года]
Причиной логистического кризиса стала экстренная переориентация грузопотоков
[12 октября 2026 года]
После атак на грузовые суда София осудила нарушение международного права, но не назвала виновника, тогда как Киев прямо указывает на Россию. Спор вокруг последних атак выявил разногласия внутри региона.
[11 октября 2026 года]
Российские экспортеры зерна ищут новые маршруты поставок из-за ограничений на работу портов Азово-Черноморского бассейна
[10 октября 2026 года]
Усиление российских ударов по Украине угрожает гуманитарным кризисом накануне зимы, поскольку атаки на города и критическую инфраструктуру могут оставить миллионы людей без электроэнергии, отопления и воды
[09 октября 2026 года]
“ЕС не должен становиться каналом, через который Россия сокращает экономические последствия собственной агрессии”
[09 октября 2026 года]
“Эти оценки основаны на предположении, что украинская ПВО со временем сможет более эффективно противодействовать реактивным дронам, однако нехватка перехватчиков для баллистических ракет останется существенной проблемой”
[08 октября 2026 года]
“На мой взгляд, это очень странный шаг. Если вы хотите поддержать страну, лучше дать возможность ее промышленности работать и платить налоги. Эти средства будут укреплять обороноспособность и экономику страны. Это эффективнее, чем гранты или льготные кредиты. Надеюсь, наши чиновники вместе с европейскими коллегами смогут пересмотреть эту ситуацию и исправить ее”
[08 октября 2026 года]
Об этом заявил на брифинге спикер Министерства иностранных дел Георгий Тихий
[05 октября 2026 года]
Украина почти исчерпала запас локомотивов на фоне российских ударов по железной дороге и ведет переговоры с европейскими партнерами о поставках дополнительного подвижного состава
[05 октября 2026 года]
Украина рискует недополучить как минимум 8 млрд долларов экспортной выручки с июня 2026 года по июнь 2027 года, если черноморские порты останутся закрытыми
[05 октября 2026 года]
“Если ситуация не изменится до весны, то ... придется сократить 35-40% посевной площади”
[05 октября 2026 года]
“Без доступных глубоководных черноморских портов мы можем экспортировать около половины нашей продукции, которую вырастили, и которая является экспортно-ориентированной. Когда мы говорим о последствиях — это невозможность экспортировать в текущем маркетинговом году около 30 млн тонн сельскохозяйственной продукции стоимостью около $10 млрд”
[05 октября 2026 года]
“На сегодняшний день мы пока не можем говорить о каком-либо ответе, поскольку обращение … поступило только на этой неделе. Коллегам требуется определенное время для его рассмотрения”
[03 октября 2026 года]
Экспорт подсолнечного масла из России в Китай в новом маркетинговом году должен удвоиться, но по сниженным ценам, поскольку война нанесла ущерб портовой инфраструктуре страны и привела к сбоям в поставках в Индию — крупнейшему покупателю
[02 октября 2026 года]
“Без доступных глубоководных черноморских портов мы можем экспортировать около половины нашей продукции, которую вырастили и которая является экспортно-ориентированной. Когда мы говорим о последствиях — это невозможность экспортировать в текущем маркетинговом году около 30 миллионов тонн сельскохозяйственной продукции стоимостью около $30 млрд”
13:35 22 октября
12:20 22 октября
12:05 22 октября
11:55 22 октября
11:00 22 октября
10:30 22 октября
10:20 22 октября
10:10 22 октября
09:30 22 октября
09:20 22 октября
09:10 22 октября
08:50 22 октября
08:40 22 октября
08:30 22 октября
08:00 22 октября
07:30 22 октября
18:05 21 октября
16:30 21 октября
16:20 21 октября
16:05 21 октября
15:00 21 октября
14:30 21 октября
14:00 21 октября
13:00 21 октября
12:30 21 октября
12:20 21 октября
12:10 21 октября
[10:50 21 октября]
[11:10 20 октября]
[10:43 22 октября]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.
