Фрахт из портов на Дунае в Египет достиг 120 долларов за тонну — в начале июля, когда ещё работали черноморские порты, фрахт составлял 30 долларов за тонну. Об этом пишет Ukrainian Shipping Magazine.
Длинные очереди в Сулине и военные риски в Черном море по-прежнему ограничивают доступность судов для таких рейсов, отметили в компании ASAP Agri.
Количество судов, готовых работать на этом направлении, остается крайне ограниченным, а судовладельцы твердо придерживаются своих условий.
Из-за этого сохраняется существенный разрыв между фрахтовыми ожиданиями судовладельцев и фрахтователей, что ограничивает заключение соглашений. Фиксированных ставок очень мало, поэтому определить текущие рыночные уровни сложно.
Ставки в тех сделках, которые всё же заключаются, существенно различаются в зависимости от условий конкретного рейса — прежде всего от условий прохода по каналу и позиции судна, говорится в сообщении.
Баржевой сегмент также дорожает. Там ставки растут на фоне высокого спроса и дефицита тоннажа, который поддерживают ограничения по осадке на Дунае.
По состоянию на 30 октября фрахт “костеров” с Дуная в Египет достиг около $120 за тонну — это новый максимум.
“Неделю назад ставка составляла примерно $108—110, в сентябре — $105, а 11 июля, когда ещё работали черноморские порты, — всего $30. То есть за четыре месяца перевозки подорожали в четыре раза”, — говорится в сообщении.
Что скажете, Аноним?
10:20 03 ноября
10:10 03 ноября
09:20 03 ноября
09:10 03 ноября
09:00 03 ноября
08:50 03 ноября
[17:57 31 октября]
[21:26 30 октября]
[10:50 21 октября]
[07:00 03 ноября]
[07:00 02 ноября]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.