ИСД и российский НРБ создадут авиакомпанию

Украинская корпорация "Индустриальный союз Донбасса" и российский банк "НРБ" ведут переговоры о создании авиакомпании, сообщил журналистам председатель наблюдательного совета банка "НРБ-Украина" (Киев) Вячеслав Юткин.

По его словам, об этом шла речь на встрече руководителей ИСД Сергея Таруты и Виталия Гайдука с владельцем группы НРБ Александром Лебедевым при участии представителей банка "НРБ-Украина".

"Обсуждали серьезный пакет нашего сотрудничества, в том числе создание и развитие авиакомпании и занятие части ниши авиаперевозок. В ИСД уже есть авиакомпания, и они хотели воспользоваться опытом НРБ в этой сфере. Их интересуют наши наработки в этом плане", — сказал В. Юткин.

По его словам, инвестиции в указанный проект могут составить сотни миллионов долларов — до 0,5 млрд. долларов, которые будут направлены, в том числе, на взятие самолетов в лизинг.

Кроме этого, добавил В. Юткин, на встрече речь шла о создании недорогого коттеджного жилья в пригороде Киева, а также о возможности кредитования предприятий, входящих в ИСД.

Как уточнили в компании "ИСД-Авиа", созданной в 1998 году и базирующейся в Донецком аэропорту, в настоящее время ей принадлежит два самолета Як-40 и один Ту-134Б. Компания также арендует самолеты у других перевозчиков и выполняет чартерные рейсы.

Как сообщалось, депутат Госдумы Российской Федерации, основатель и совладелец Национальной резервной корпорации Александр Лебедев в конце января предложил новому руководству Украины создать межгосударственный авиастроительный консорциум по принципам Европейского оборонного и авиакосмического консорциума на базе Харьковского государственного авиазавода, АНТК им. КБ Антонова (оба — Киев), Воронежского авиазавода, Ильюшинского конструкторского бюро и компании "Ильюшин-Финанс" (все — РФ).

А. Лебедев также высказался за объединение ведущих авиакомпаний двух стран — "Аэрофлота" и "АэроСвита".

НРБ контролирует около 30% "Аэрофлота", а также свыше 41% "Ильюшин-Финанс", тогда как государству в этих компаниях принадлежит соответственно около 51% и 45%.

В "АэроСвите" государству до недавнего времени принадлежало 22,4% акций, однако компания в конце 2004 года провела допэмиссию акций, по итогам которой пакет государства должен был сократиться до около 11%. В то же время ГКЦБФР пока не зарегистрировала эту эмиссию.