“Керосиновый” скандал дошел до суда

Как заявили “проштрафившиеся” “Кребо”, “Укртатнафта”, “Лук-Авиа Ойл” и аэропорт “Борисполь”, они считают решение АМКУ заказным, а размер штрафа — необоснованным.

Есть два месяца

В компании “Кребо”, на которую был наложен самый большой штраф в 125 миллионов гривен, заявили, что юристы рассматривают возможность подачи апелляции на решение АМКУ. “Комитет ведет работу, чтобы уничтожить наш бизнес. За весь прошлый год из проведенных 660 расследований комитет вынес штраф на общую сумму в 13 миллионов гривен, сейчас же пытаются наказать на более чем 200 миллионов гривен. Я считаю, что это политический заказ со стороны крупной российской нефтяной компании”, — заявил  источник в руководстве компании “Кребо”. По его словам, если суд и уменьшит штраф в 10 раз, то это все равно сильно скажется на рентабельности работы. Напомним, на самом заседании АМКУ глава правления “Кребо” Петр Столяр согласился с тем, что компания нарушала антимонопольное законодательство, и отметил, что 50 тысяч гривен — адекватный штраф для его компании.

Заместитель директора по реализации топлива “Укртатнафты” Игорь Прохоров не считает свою компанию виновной: “Не мы определяем цену на топливо, а рынок. Поэтому считаем, что законодательство не нарушали”. Рвется в бой и аэропорт “Борисполь”. “Мы полностью не согласны с решением АМКУ, поэтому готовим документы в апелляционный суд”, — заявила глава пресс-службы аэропорта “Борисполь” Людмила Петрив.

В самом Антимонопольном комитете объяснили, что у всех компаний есть официальное постановление и они вправе идти в суд с апелляцией. “Компании должны исполнить решение АМКУ и в течение 2 месяцев уплатить штраф в госбюджет или же обратиться в суд с апелляцией”, — говорит глава пресс-службы АМКУ Богдан Якимюк.

Цены завышены на 30%

“Фигуранты этого дела не ожидали, что АМКУ наложит на них такой большой штраф, и решение комитета стало для них неожиданным. Я не исключаю, что суд может уменьшить эту сумму, однако не думаю, что штраф будет полностью снят”, — говорит директор консалтинговой компании “А-95” Сергей Куюн. По его словам, в аэропорту “Борисполь” сложилась такая ситуация, когда “Кребо” взимала до 10% от стоимости товара за предоставление своих услуг, тогда как в мире нормальной ставкой является 1%. Кроме того, за услуги по обеспечению приема, контроля качества выдачи и перекачке топлива “Борисполь” берет 180 гривен. Для сравнения: в аэропорту “Киев” аналогичные услуги стоят всего 80 гривен.

По словам эксперта, это является первым подобным прецедентом в Украине, и он не исключает, что подобные расследования будут проводиться и в других региональных аэропортах Украины. “Цена топлива в Украине выше на 20-30%, чем в Европе. Кроме того, само ценообразование у нас в стране непрозрачно”, — пояснила член совета директоров “Визз Эйр Украина” Наталия Казмер.

АМКУ оштрафовал “Кребо” на 125 миллионов гривен, “Укртатнафту” — на 110 миллионов и “Лук-Авиа Ойл” — на 20 миллионов. Кроме этого, был наложен штраф в размере 10 миллионов гривен на аэропорт “Борисполь” за необоснованное увеличение цены за предо-ставление своих услуг авиакомпаниям. За заправку одной тонны топлива аэропорт “Борисполь” берет 480 гривен (с НДС). В комитете утверждают, что это больше, чем в аэропортах Австрии, Франции, Италии и Испании.

Алексей МУЖЧИНА