Симферополь привык утопать в мусоре

Предвыборная программа городского головы Симферополя была предельно конкретной — с указанием улиц и микрорайонов, на которых планировалось решить проблемные для этой части города вопросы. Баллотируясь на мэрский пост из кресла министра строительной политики и ЖКХ Крыма, Геннадий Бабенко был хорошо знаком с бедами крымской столицы. Но составлением реестра бед дело и ограничилось.

Первое обещание, которое дал Бабенко, идя в мэры, — разработать и утвердить генеральный план развития Симферополя, предусмотрев в нем формирование архитектурного облика города, наведение порядка в землепользовании, восстановление набережной реки Салгир, создание зеленых зон и детских площадок. Однако столица автономии до сих пор пользуется генпланом образца 1986 года (в 2006-м, до выборов, на сессию горсовета был вынесен проект нового, разработанного институтом Гипроград, однако депутаты отправили его на доработку). Бабенко пообещал горожанам добиться утверждения плана города до весны 2007-го. В прошлом году мэр посетовал на то, что генпланом всерьез никто не занимается, и обязался лично контролировать ход его подготовки, чтобы можно было предложить его депутатам в течение двух-трех месяцев. Но генеральный план и ныне там — на доработке.

Что же касается наведения порядка в землепользовании, дело закончилось тем, что в прошлом году Верховная Рада Украины создала временную следственную комиссию по расследованию самовольных захватов земли и незаконного строительства в Симферополе. В декабре парламент утвердил ее отчет: в нем делалось заключение о злоупотреблениях городских властей Симферополя, итогом которых стали нарушения в строительной и земельной сфере. Однако выводы комиссии не принесли Бабенко особых неприятностей.

Еще одна серьезная проблема Симферополя — мусор. Будучи кандидатом в мэры, Бабенко пообещал решить вопрос утилизации мусора и промышленных отходов за счет строительства и ввода в эксплуатацию до 2008 года завода по переработке ТБО. Обещание это строилось не на пустом месте: еще до прихода Бабенко в город предприниматели из Словакии вели переговоры с Советом министров АРК о сотрудничестве в сфере утилизации мусора. После того как Бабенко пересел в кресло городского головы, эти переговоры перешли в практическую плоскость. В 2007 году Симферопольский горсовет и словацкая компания Liv Elektra создали совместное предприятие “Симэко”, которое должно было заниматься сбором, транспортировкой, сортировкой и утилизацией ТБО. Через год мэрия напомнила горожанам о своем обещании начать строительство мусороперерабатывающего комплекса, и даже внесла этот вопрос отдельным пунктом в Комплексную программу социально-экономического и культурного развития Симферополя на 2008 год. Однако вместо строительства завода начала реализовываться идея строительства сортировочно-прессовочного цеха на симферопольском полигоне ТБО (документы еще проходят этапы согласования).

Параллельно городская власть обещала закрыть старый полигон ТБО. В его зоне находятся два поселка и один микрорайон Симферополя, жители которых многократно устраивали акции протеста и перекрывали дороги мусоровозам. Крымские экологи обращали внимание на высокую заболеваемость жителей близлежащих к полигону районов, фиксировали загрязнение почвы и ядовитые облака, которые образовывались из-за частых самовозгораний мусора. Однако никаких конкретных действий городская власть не предпринимала, о строительстве нового полигона никто не помышляет, а существующий активно эксплуатируется. Более того, поговаривают, что на него свозят не только симферопольский мусор, но и ялтинский.

Посулам Бабенко ввести в строй канализационный коллектор по улице 60 лет Октября в дополнение к перегруженному старому жители юго-западной части Симферополя внимали с особым трепетом. Вода в этой части города подается по расписанию, а власти обещали, что новый коллектор позволит не отключать ее подачу в двух микрорайонах. Бабенко выполнил свое обещание — коллектор построили. Однако круглосуточной воды жители так и не получили, ввод коллектора в эксплуатацию позволил увеличить ее подачу населению всего на один час. Позднее выяснилось, что круглосуточная подача воды — задача из области фантастики, поскольку требуется проведение работ по реконструкции станций и строительству водовода, а у города нет на это необходимых миллионов. Кстати, и коллектор, который отводит стоки из города, уже десять лет находится в аварийном состоянии. Какой катастрофой может обернуться его дальнейшая эксплуатация, можно понять, пройдясь по старой части Симферополя, где нет канализации и по улицам текут реки нечистот.

Среди любимых “культурных развлечений” мэра — строительство памятников, а точнее — установка закладных камней под памятники. В 2007 году Бабенко сообщил о планах городских властей установить памятник императрице Екатерине II, что вызвало серьезный общественный резонанс и дало возможность мэру всласть попиариться. Закладной камень под памятник поставили под угрозой силового конфликта, некоторое время возле него круглосуточно дежурила милиция. В прошлом году горсовет установил сразу пять закладных камней: под памятники поэту, музыканту и актеру Владимиру Высоцкому, композитору Алемдару Караманову, дважды Герою Советского Союза летчику Амет-Хану Султану, футбольному тренеру Анатолию Заяеву и писателю Анатолию Домбровскому.

Сооружением, действительно облагородившим облик города, можно назвать ландшафтный комплекс с прудами на набережной Салгира. В городе пруды иногда называют “бабенковскими”. Но может статься, эти они станут единственным проектом Бабенко, благодаря которому он запомнится большинству симферопольцев.

Мэр Ялты продолжает мечтать

Среди инициатив ялтинского мэра Сергея Брайко можно выделить две краеугольные: продвижение города как курорта для богатых и очень богатых, а также объединение поселков Большой Ялты в единый центр

Можно ли сделать город курортом для самых состоятельных, если уровень сервиса в нем удовлетворяет потребности лишь непритязательных туристов? Видимо, да, потому что инвесторы, вкладывающие средства в строительство элитного и суперэлитного жилья в Ялте, вряд ли ошибаются. В свое время концепция пятизвездочной Ялты, которую декларировали отцы города, стала своеобразной приманкой для строительных компаний. Однако, увеличивая количество жилой площади, город слабо развивается по всем остальным направлениям, необходимым для качественного приема отдыхающих. В прошлом году это признал и сам Сергей Брайко, заявивший, что в течение двух-трех лет ялтинцам не стоит ожидать вложений в ремонт дорог, сетей и другие пункты генерального плана города.

Одной из серьезных проблем для приезжих являются места для парковки. В курортный сезон количество автомобилей в Ялте увеличивается в пять раз. Три года назад городской голова пообещал, что в рамках транспортной программы в Ялте будут построены как минимум две многоярусные автостоянки общей вместимостью 900 автомобилей. Пока эта инициатива не реализована. Зато мэр выполнил другое обещание — закрыть Гаспринскую свалку, которая исчерпала свои возможности. Правда, до сих пор нет полной ясности, куда вывозить ялтинский мусор — решения, которые принимаются властями по этому вопросу, являются временными.

Инициатива городского головы об объединении поселков Большой Ялты находится в процессе реализации. За два года был написан и представлен на обсуждение Устав территориальной общины Ялты. После доработок устав можно будет выносить на референдум. Если ялтинцы его поддержат, это даст городским властям определенные рычаги воздействия на горсовет Алупки и семь поселковых советов, которые входят в территорию Большой Ялты. Наконец, принятие устава станет шагом к признанию самого понятия “Большая Ялта”, поскольку с юридической точки такого термина не существует. Однако к окончанию своей второй каденции Сергей Брайко уже вряд ли успеет сделать Ялту Большой.

Рустем ХАЛИЛОВ