“Кребо” спасают от банкротства

В стремлении заставить компанию “Кребо” выплатить штраф в размере 125 млн грн Антимонопольный комитет (АМКУ) через суд добился запрета для нее отчуждать имущество на требуемую сумму. Шаги АМКУ логичны — ранее нескольким компаниям уже удалось избежать выплаты штрафов путем банкротства компании и вывода из нее активов, напоминают эксперты.
Высший хозсуд запретил совместному украинско-нидерландскому предприятию “Кребо” отчуждение и списание основных фондов на сумму 125 млн грн, сообщил в пятницу “Интерфакс-Украина” со ссылкой на постановление суда от 23 декабря 2009 года. Запрет был инициирован АМКУ, где опасаются, что “Кребо” таким образом уклоняется от уплаты 125 млн грн штрафа, наложенного комитетом еще 28 апреля 2009 года. Компания, в частности, уже провела отчуждение установки синтеза авиационного топлива, расположенной на территории Кременчугского НПЗ, говорится в постановлении со ссылкой на заявление представителя “Кребо”, сделанное в ходе судебного заседания. Получить комментарии “Кребо” вчера не удалось — председатель правления компании Петр Столяр на звонки не отвечал.

Штраф “Кребо” был наложен за злоупотребление монопольным положением при установлении завышенных цен на авиатопливо и услуги по заправке в аэропорту “Борисполь”. Аналогичные штрафы получили поставщики авиакеросина ЗАО “Укртатнафта” (100 млн грн), ООО “ЛУК-Авиа Ойл” (20 млн грн) и аэропорт (20 млн грн). Пока ни одна компания не выплатила требуемую сумму, оспаривая решение АМКУ в судах.

СП “Кребо” занимает более 20% рынка поставок авиатоплива в Украине. 11% акций компании владеет “Укртатнафта”, 78% — Movida International Holdings & Finance B.V (Нидерланды), которую связывают с предпринимателем Владимиром Матыциным. 2008 год компания “Кребо” закончила с прибылью 20,4 млн грн.

Обращение АМКУ в суд ожидаемо. “Комитет небезосновательно опасается, что 'Кребо' удастся избежать наказания. Ранее уклониться от штрафа путем банкротства удалось компаниям 'Авиас' и 'Сентоза Ойл'. По пути реорганизации однажды пошли и в ТНК”,— напомнил заместитель директора центра “Психея” Геннадий Рябцев. Так, в октябре 2003 года АМКУ оштрафовал компании “Авиас” и “Сентоза Ойл” (подконтрольные, по данным участников рынка, группе “Приват”) на 52,4 млн грн и 46,4 млн грн соответственно за ценовой сговор. Но собственникам компаний удалось избежать выплаты штрафа путем выведения из них активов и искусственному банкротству. Активы “Авиас” и “Сентоза Ойл” (в основном заправочные станции) тогда были проданы “Укрнафте”.

Как отметил эксперт Центра энергетических исследований Константин Бородин, у “Кребо” достаточно сложная корпоративная структура. “Поэтому АМКУ будет не так-то легко проследить цепочку, по которой могут выводиться активы, и, соответственно, добиться выплаты штрафа”,— считает он. А управляющий партнер компании Astapov Lawyers Андрей Астапов напомнил, что запрет отчуждения имущества означает, что продажа или передача имущества третьим лицам теперь невозможна. “Более того, АМКУ может возбудить процедуру банкротства 'Кребо' и получить в качестве оплаты штрафа через суд имущество предприятия. Впоследствии оно может быть продано с молотка”,— подчеркнул эксперт.

Как проверяли СП “Кребо”

В конце июля прошлого года сотрудники управления СБУ в Киевской области провели обыск в офисах “Кребо” в Борисполе и Кременчуге. Руководство компании, а также бывшее руководство аэропорта “Борисполь” подозревались в незаконном отчуждении в 2004-2007 годах заправочной инфраструктуры аэропорта в пользу компании, в результате чего государству был нанесен ущерб в размере 30 млн грн. В “Кребо” заявляли, что все объекты, которыми владеет компания, были куплены или построены, а гособъекты находятся в аренде, а не в собственности. 26 августа прошлого года Печерский районный суд Киева отменил постановление следователя СБУ о возбуждении уголовного дела по факту незаконного завладения компанией “Кребо” имуществом заправочного комплекса “Борисполя”.

Елена СИНИЦЫНА, Олег ГАВРИШ