В России разбился Ан-148

Самолет Ан-148 во время испытательного полета в минувшую субботу упал в 130 км от Воронежа. Об этом сообщили в Росавиации, передает “Интерфакс-Украина”.

“Самолет принадлежал “Воронежскому авиастроительному заводу”, совершал испытательный полет, по предварительной информации, упал в 130 км от Воронежа, два пилота погибли”, — сказал представитель ведомства.

Как сообщил представитель военно-следственного управления СК РФ, в результате катастрофы погибли все семь человек, которые находились на борту. “В результате катастрофы погибло пять членов экипажа и два представителя Мьянмы”, — отметил собеседник.

Как сообщили источники, близкие к ОАК, самолет проходил летные испытания и должен был быть поставлен для вооруженных сил Мьянмы. “В прошлом году был подписан контракт на два Ан-148 с ВВС Мьянмы”, — сказал собеседник агентства.

Расшифровка данных “черных ящиков” разбившегося Ан-148 будет проводиться непосредственно на предприятии-изготовителе — ОАО “Воронежское акционерное самолетостроительное общество” (ВАСО) — при участии специалистов летно-исследовательского института имени Громова, сообщила помощник гендиректора ВАСО по связям с общественностью Маргарита Глотова.

“Состояние корпусов самописцев предварительно оценено как удовлетворительное. Непосредственно к расшифровке черных ящиков члены госкомиссии по расследованию причин катастрофы приступят 8 марта, после прибытия на “ВАСО” представителя производителя с украинской стороны”, — сказала она.

Кроме того, на ВАСО будут вывезены фрагменты и агрегаты воздушного судна, потерпевшего крушения.

Украинские авиастроители могут принять участие в комиссии по расследованию причин падения в Белгородской области России самолета Ан-148, оснащенного запорожскими турбореактивными двигателями, сообщил главный конструктор запорожского предприятия ОАО “Мотор Сич” Сергей Шанькин.

“Никаких претензий России к украинской стороне после субботней авиакатастрофы самолета Ан-148 пока не было. Фактически самолет был построен на Воронежском авиазаводе. Но думаю, что украинские представители уже выехали на место происшествия” — заявил Шанькин.

Также специалист отметил, что Ан-148 — самолет новый и перспективный, оснащен запорожскими турбореактивными двигателями, однако пока еще не передан в широкую эксплуатацию.

“Пока известно, что в день падения Ан-148 на нем учились летать пилоты государства Мьянма”, — сказал Шанькин.

Ан-148 — ближнемагистральный пассажирский самолет, рассчитанный на перевозку 70-90 человек. Максимальная дальность полета — 5 тыс. км.

На данный момент такие самолеты эксплуатируются только в ГТК “Россия”.

В РФ самолеты производятся на ОАО “Воронежское акционерное самолетостроительное общество” (ВАСО). Самолет также серийно производится в Украине.

ГТК “Россия” не планирует приостанавливать полеты Ан-148 в связи с катастрофой в Белгородской области, сообщили в пресс-службе авиакомпании.

“Остановка полетов не планируется, самолеты успешно эксплуатируются в авиакомпании. Все самолеты проходят плановое техническое обслуживание и выводятся на рейс в исправном состоянии”, — сообщил представитель пресс-службы.

Кроме того, он отметил, что испытание самолета на “Воронежском акционерном самолетостроительном обществе” происходило на режимах, которые не применяются при коммерческой эксплуатации.

В настоящее время авиакомпания эксплуатирует 6 воздушных судов данного типа.

В то же время в Росавиации сообщили, что вопрос о приостановке эксплуатации самолетов Ан-148 может быть рассмотрен после выяснения причин авиакатастрофы самолета.

“Вопрос о приостановке эксплуатации самолета Ан-148 может быть рассмотрен только после выяснения причин катастрофы”, — сказали в Росавиации.

По словам представителя ведомства, Росавиация запросила департамент авиационной промышленности Минпромторга предоставить рекомендации по вопросам обеспечения безопасности полетов самолетов Ан-148, эксплуатирующихся в гражданской авиации.