“Укрзализнице” на обновление парка электровозов нужно 10 млрд. долларов

Для того чтобы обновить только парк электровозов, Государственной администрации железных дорог Украины необходимо не менее 10 млрд. долл. Об этом во время VI съезда профсоюза железнодорожников и транспортных строителей сообщил генеральный директор ведомства Владимир Козак, сообщает Zn.ua.

“Мировой опыт демонстрирует: альтернативы реформированию отечественной системы управления железнодорожным транспортом не существует. Украинская железная дорога должна играть по общепринятым правилам, быть прозрачной и понятной для инвесторов структурой”, — подчеркнул он.

Говоря об основных проблемах отрасли, Козак отметил, что одна из основных задач — обновление парка локомотив с тем, чтобы в полной мере обеспечивать потребности экономики в перевозках и улучшать условия работы локомотивных бригад. “Печальные примеры — возьмем Донецкую и Приднепровскую железные дороги, которые в основном обеспечивают перевозку грузов. Этими двумя железными дорогами грузится 70% общего количества грузов. А самый молодой локомотив, который работает на железных дорогах, — производства 1968 года. В следующем году нам придется списывать минимум 100 локомотивов, срок эксплуатации которых превысил 50 лет”, — отметил он.

Глава УЗ добавил, что единственным выходом для решения неотложных проблем отрасли является реформирование железнодорожного транспорта Украины. “Сегодня единственный путь решения проблем — идти путем реформирования — преобразоваться в публичное акционерное общество. Мы изучили опыт европейских стран, опыт РЖД и наработали собственную схему”, — сказал Козак.

Напомним, проекты законов №9337 “Об особенностях образования государственного акционерного общества железнодорожного транспорта общего пользования” и №9377 “О внесении изменений в Закон Украины „О железнодорожном транспорте“ (относительно разграничения функций государственного и хозяйственного управления отраслью)” находятся на рассмотрении Верховной Рады Украины.