“Днеправиа” готовят к продаже

Своим указом он ввел в действие соответствующее решение Совета нацбезопасности и обороны (СНБО) от 20 февраля 2009 года.

Пресс-секретарь Фонда госимущества Нина Яворская сообщила, что ее ведомство уже приступило к выполнению указа Ющенко. “Пакет акций аэропорта будет оценен в течение нескольких недель и выставлен на конкурс, — отметила она. — Учитывая, что это предприятие стратегическое, с момента оглашения конкурса до его завершения должно пройти 75 дней”.

Как рассказал первый заместитель секретаря СНБО Степан Гавриш, указ президента вызван подготовкой к чемпионату Евро-2012. Он напомнил, что экспертная комиссия УЕФА подчеркнула необходимость скорейшего проведения ремонтных работ в днепропетровском аэропорту в связи с проведением в Украине чемпионата Евро-2012. Однако сейчас средств на реконструкцию у государства нет. По словам мэра Днепропетровска Ивана Куличенко, не предусмотрено финансирование ремонтных работ и в местном бюджете.

Единственный выход из ситуации как в СНБО, так и в мэрии видят в продаже аэропорта. Потенциальный покупатель уже найден. “Мы долго вели переговоры с инвестором, который берет на себя все, включая обязательства по восстановлению аэропорта и восстановлению инфраструктуры”, — рассказал Гавриш. Кто этот инвестор, первый замглавы Совбеза не уточнил. Однако, по его словам, инвестор уже сейчас имеет влияние в авиакомпании “Днеправиа”.

Напомним, главным кредитором компании на данный момент выступают структуры, связанные с группой “Приват” Игоря Коломойского. Ранее группа заявляла о готовности инвестировать около 250 миллионов долларов на реконструкцию аэропорта в случае победы в приватизационном конкурсе. В то же время комментарий представителей самого “Привата” вчера получить не удалось.

Иван Куличенко оценивает реконструкцию аэровокзального комплекса в “одну-две десятых миллиарда гривен”. По оценке руководителя аналитического департамента инвестиционной группы “Сократ” Константина Степанова, в зависимости от текущего технического состояния инфраструктуры инвестиции в реконструкцию аэропорта могут достигать десятков миллионов долларов. “Существенные инвестиции необходимо будет осуществить в аэропортовый комплекс, а также во взлетно-посадочную полосу, технические средства аэронавигационного обеспечения полетов”, — говорит эксперт.

Стоимость же авиакомпании, по мнению Степанова, оценить достаточно сложно в связи с тем, что полная финансовая отчетность “Днеправиа” за минувший год еще не опубликована. В то же время, по предварительным данным, чистый убыток компании составил 215 миллионов гривен, что, по мнению аналитиков, негативно скажется на стоимости компании при продаже.

Ольга ДЖЕЛЕБОВА