Днепродзержинская МНЛЗ-1

Опробование прошло успешно. Строительство Днепродзержинском машины непрерывного литья заготовок, МНЛЗ-1, вошло в заключительный предпусковой этап

В последних числах августа в кислородно-конвертерном цехе ЗАО “ДМКД” прошло в рабочем режиме горячее опробование новой машины. Воочию наблюдали творение своих рук в действии и главные герои дня — представители структурных подразделений “Азовстальстроя” и “Азовинтэкса”, принимавшие самое непосредственное участие в сооружении МНЛЗ. По мнению специалистов, опробование прошло успешно. Как отметили Днепродзержинские металлурги, ввод в строй этой машины имеет для комбината огромное значение. Ее эксплуатация позволит снизить себестоимость продукции и исключить целый ряд переделов. Это третья МНЛЗ на ДМКД. Каждая из двух других имеет мощность 1,5 млн. Тонн заготовок в год и обе они рассчитаны на выпуск заготовки сечением 335x400 мм, что требует использования других переделов. Мнлз-1 же имеет мощность 1,7 млн. Тонн заготовок в год и будет выпускать готовый товарный продукт — наиболее востребованную на мировом рынке металла квадратную заготовку сечением от 120x120 до 200x200 мм. В настоящее время близятся к завершению пусконаладочные работы.

Весь период строительства МНЛЗ-1 занял менее полутора лет, а, по оценкам специалистов, это спринтерские темпы. Несмотря на имеющийся у мариупольских строителей солидный опыт возведения аналогичных машин и на то, что проект был разработан той же немецкой фирмой “Сименс ФАИ”, что и МНЛЗ АМК и “Азовстали”, эту стройку и применяемые на ней технологии можно смело назвать уникальными. Начальник СУ-7 “Азовстальстроя” Андрей Скрыль пояснил, что в отличие отазовстальской и алчевской, семиручьевая МНЛЗ №1 Днепровского меткомбината не слябовая, а сортовая.

Построена она была с вырубкой фундамента на месте прежней МНЛЗ. В сооружении машины принимали участие специалисты всех стройуправлений “Азовстальстроя”. Первопроходцами были работники СУ-2, затем в процесс включились и остальные азовстальстроевские структуры из Мариуполя и Алчевска. Наиболее полно, практически максимально по своей численности в сооружении агрегата были задействованы специалисты первого участка СУ-7. Все они преимущественно жители Днепродзержинска, а поскольку промышленное строительство в этом городе было долгие годы заморожено, для многих из них это был первый и довольно сложный опыт возведения металлургических объектов. Но, как сказал мастер участка Виталий Махлай, мариупольские специалисты очень многому научили своих днепродзержинских коллег и продолжают передавать им опыт и знания на строительстве других объектов ДМКД. По словам руководителя участка Евгения Василенко, на начальном этапе строительство МНЛЗ-1 сопровождали трудности, связанные с геологическими особенностями характерного плывунами грунта на территории стройплощадки. Каждую пробуренную скважину тут же заливало водой. Но наши, азовстальстроевские и азовинтэксовские, не лыком шиты, они быстро нашли эффективный выход из, казалось бы, неразрешимой ситуации, обусловленной самой природой. И впоследствии, даже вопреки характерным местным комбинатовским порядкам, постоянно расставляемым рогаткам в виде, как выразился Евгений Николаевич, “забюрократизированного получения материалов”, строительство МНЛЗ велось слаженно и в хорошем ритме. Помимо, разумеется, наших, мариупольских специалистов, этому значительно способствовали коллективы первого участка СУ-7 под руководством мастеров Виталия Махлая, Валентина Пылева, бригадиров Станислава Неведомых, Николая Майорова. Сегодня они столь же интенсивно и качественно трудятся на строительстве ДП-4-бис и подстанции ДРЗ-11, которая будет обеспечивать напряжением новую МНЛЗ-1.

Как рассказал Андрей Скрыль, весь строительный объект МНЛЗ-1 состоит из основной и вспомогательной частей. В основной комплекс входит непосредственно строительство машины с рольгангом, двумя холодильниками, пультами управления, помещениями гидравлики, электрики, водоподготовки. Это все находится внутри цеха. Наружный комплекс включает в себя установки охлаждения и очистки воды. Туда входят градирня, электроподстанция, газоочистка, трансформаторная подстанция №2 с очисткой воздуха (ТП-2) и ряд других объектов. Строительство практически всех этих установок либо уже завершено, либо находится в стадии завершения. К слову, Андрей Алексеевич обратил внимание на уникальность некоторых из них, как, впрочем, и многих других, возведение которых осуществляется в настоящее время на ДМКД. В частности, это касается двухсекционной градирни. Как правило, разъяснил руководитель СУ-7, чаша градирни закладывается ниже нуля, и сама вода собирается с отметки 0 и ниже до -2. Здесь же она спроектирована на колоннах. И чаша градирни находится на отметке +3,200. Сегодня градирня уже передана под монтаж металлоконструкций и двигателей вентилятора. Ее строительство выполняло СУ-3 “Азовстальстроя”. И, как отметил Андрей Скрыль, достигло при этом отменного качества: при первом же испытании градирни не было обнаружено течей! Так что .СУ-3 может гордиться достижениями своих специалистов, сказал Андрей Андреевич и добавил, что очень рад за них. Также по праву могут гордиться достижениями своего труда и все другие участники этой колоссальной стройки днепродзержинской МНЛЗ-1.