Васадзе опять нужен страховщик

Сейчас господин Васадзе владеет около 20% СК “Дженерали Гарант Страхование” (бывшая “Гарант Авто”). Но по условиям договора о покупке “Гарант Авто” предполагалось, что в течение нескольких лет пакет страховщика полностью перейдет под контроль Generali. Новая же компания будет полностью принадлежать ему. “У господина Васадзе много автосалонов, в которых сидят продавцы, продающие авто. Посадить на этот поток страховых агентов очень легко”, — рассказал источник. В Госфинуслуг подтвердили, что новосозданная “Экспресс-страхование” имеет отношение к Тариэлу Васадзе.

В “Дженерали Гарант Страхование” к созданию новой компании относятся скептически и не верят, что она сможет повлиять на их позиции. “Я спокойно отношусь к созданию этой компании. Господин Васадзе хотел продать свою долю в “Дженерали Гарант Страхование” группе Generali и создать новую компанию для обслуживания своих предприятий. Меня не пугает то, что туда могут перейти все потоки страхования из автосалонов. Я думаю, та компания не выдержит. Когда страхуешь собственные риски у себя, то ты сам за них и платить будешь. Я думаю, что если люди аналитически правильно не мыслят, то они опытом дойдут до понимания этой проблемы”, — считает Юрий Лахно, предправления СК “Дженерали Гарант страхование”.

Страховщики считают, что господин Васадзе попытается повторить сценарий развития “Гарант Авто”, которая изначально была создана как кептивная компания “УкрАвто”, но, заняв определенную долю рынка, была продана итальянцам. Развить новую компанию в условиях кризиса на страховом рынке и падения продаж автомобилей будет очень непросто.

“Васадзе создает новую компанию не для того, чтобы страховать собственные риски, он для себя открывает новый сегмент рынка, и намерен страховать автомобили, которые уже продал. Но нужно ли делать конгломерат из разных бизнесов? Многопрофильный бизнес сложен в управлении и контроле, и создавать его нет смысла. Да и вообще создавать новую компанию в условиях кризиса весьма рискованно. Мы отмечаем снижение количества клиентов в проверенных СК, которые годами доказывают свою надежность и возможность работать на рынке, а тут появляется новая компания, не завоевавшая доверия, в которую вряд ли кто-то пойдет. Да, изначально “ГарантАвто” была создана как кептив и продана потом, но ведь не всегда удается повторить собственный успех. Тогда на рынке не было Generali и других крупных игроков, сегодня они есть и с ними надо считаться”, — полагает Дмитрий Гончаров, глава набсовета ФГ “Страховые традиции”.

Господин Лахно в новую компанию не уйдет, хотя его контракт в “Дженерали Гарант страхование” истекает в июне 2010 г. Участники рынка отмечают, что у Лахно и Васадзе разные взгляды на ведение бизнеса. “Думаю, Лахно не уйдет в компанию Васадзе, у них давно непростые отношения. К тому же, когда итальянцы покупали пакет акций Лахно в “Гарант Авто”, в договоре скорее всего было условие, не позволяющее ему уходить в другую компанию”, — отметил председатель правления одной крупной страховой компании.

Регина ДАЦЮК