“Северная верфь” поможет Алжиру

Исполнителем заказа назначен питерский завод “Северная верфь”. Оба корабля уже пришли в Санкт-Петербург и в октябре 2009 года должны быть сданы заказчику. Эксперты оценивают стоимость контракта примерно в 200 млн долл.

ОАО “Северная верфь” (Санкт-Петербург) строит боевые корабли для ВМФ, а также гражданские танкеры, сухогрузы и другие суда водоизмещением 13—20 тыс. т. Компания входит в состав Объединенной промышленной корпорации. Выручка компании в 2006 году составила 17,3 млрд руб., чистая прибыль — 22,2 млн руб.

Переговоры о модернизации принадлежащих Алжиру двух малых ракетный кораблей проекта “1234Э”, изготовленных петербургским заводом “Алмаз”, а также двух малых противолодочных кораблей проекта “1159Т” производства Зеленодольского судостроительного завода велись с 2005 года. В конце апреля этого года эту тему снова поднял генеральный директор ОАО “Северная верфь” Андрей Фомичев, заявив, что его компания в ближайшие дни надеется получить контракт военно-морского флота Алжира. Но с тех пор никаких официальных заявлений о ходе переговоров на сам завод, ни ведущий переговоры “Рособоронэкспорт” (РОЭ) не делали.

Между тем, как рассказал источник, близкий к “Северной верфи”, не так давно у достроечной стенки предприятия появилось по одному кораблю проектов “1234Э” и “1159Т”. По его сведениям, именно эти корабли стоят на вооружении ВМФ Алжира. В “Северной верфи” и ОПК комментировать принадлежность судов отказались. Не удалось узнать подробности и в “Рособоронэкспорте”. Впрочем, осведомленный источник на судостроительном рынке рассказал, что в начале мая этого года РОЭ все же удалось получить твердый контракт Алжира на модернизацию двух кораблей.

По информации собеседника РБК daily, контракт предполагает “определенный объем ремонта”, агрегатную замену оборудования, поставку запасных компонентов и обучение алжирских специалистов. Федеральное агентство по промышленности назначило генеральным исполнителем контракта “Северную верфь”. Еще один источник на рынке вооружения утверждает, что помимо прочего корабли предполагалось оснастить ракетными комплексами “Уран-Э” производства концерна “Тактическое ракетное вооружение”.

По сведениям, контракт должен быть исполнен до октября 2009 года. Сумму контракта ни в “Рособоронэкспорте”, ни источники издания не называют. По оценке заместителя генерального директора Центра анализа стратегий и технологий Константина Макиенко, она может достигать 200 млн долл. В то же время источники утверждают, что сейчас РОЭ продолжает переговоры о модернизации и других алжирских кораблей.

Это уже вторая попытка россиян модернизировать корабли, поставленные Алжиру в 1980—1985 годах (по три “1234Э” и “1159Т”). Контракт на усовершенствование по одному судну каждого проекта на 100 млн долл. в конце 1990-х годов заключило ФГУП “Кронштадтский морской завод” (КМЗ). Однако КМЗ не сумел сдать его в срок — к осени 1998 года.

Эксперты РБК daily на рынке вооружения уверены, что ко второй попытке модернизировать корабли в стране их производства Алжир склонило активное расширение оборонных поставок из России. После визита российского президента в Алжир в марте 2006 года портфель военных заказов для этой страны составил 7,5 млрд долл. Помимо прочего он включает две подлодки проекта “636”, 34 истребителя МиГ-29СМТ и 28 единиц Су-30, четыре зенитно-ракетных комплекса С-300ПМУ2 и 180 танков Т-90С.

Дмитрий КУДРЯШОВ