ДАЙДЖЕСТ

Строительство нового терминала в аэропорту “Киев” (Жуляны) хотят начать уже в ноябре

[10:41 26 октября 2010 года ] [ Факты и комментарии, 25 октября 2010 ]

А терминал постройки прошлого века к Евро-2012 преобразуют в современный и в два раза увеличат его пропускную способность.

Градостроительный совет столицы на днях одобрил проект обновляемого к Евро-2012 аэропорта “Киев” в Жулянах. Работы в аэропорту ведутся уже давно. Построены новые рулежные дорожки и взлетная полоса, реконструируется существующая полоса, установлено новое осветительное оборудование.

Терминал постройки 50-х годов прошлого века преобразуют в современный, который будет принимать пассажиров внутренних рейсов. После модернизации здания его пропускная способность увеличится в два раза (раньше — около 100 пассажиров, теперь предусматривается до 220 человек в час). Здесь поставят современные стойки регистрации, систему обработки багажа. Обновятся интерьеры и зал ожидания.

А новый терминал внешне будет напоминать терминал “В” в “Борисполе”, но гораздо меньших размеров — трехэтажное здание общей площадью 12 тысяч квадратных метров. У каждого этажа свои функции: зона регистрации, багажное отделение — на первом, зона паспортного и таможенного контроля, кафе, магазины — на втором. На третьем расположатся технические службы.

Терминал сможет пропускать 320 человек в час. К строительству намерены приступить уже в ноябре. Еще весной были сделаны заказы на специальные металлоконструкции, из которых за два-три месяца можно смонтировать каркас здания, а затем “одеть” его в стекло.

Возле нового терминала планируют разместить автостоянку на 511 машиномест.

Добраться до аэропорта “Киев” можно будет с Воздухофлотского проспекта, с Кольцевой дороги, по улицам Медовой и Народного ополчения. Кроме того, хотят строить дорогу через поселок Жуляны от Краснозвездного проспекта к аэропорту. Она сейчас проектируется, но в планы “Киевавтодора” уже включено строительство четырехполосной трассы. В районе вокруг аэропорта “Киев” в 2011 году будут также ремонтировать Воздухофлотский, Краснозвездный проспекты, Кольцевую дорогу, улицу Академика Заболотного.

После окончания реконструкции аэродром “Киев” сможет принимать крупные самолеты, например, “боинги”. Уже проводили эксперимент и один раз здесь приземлялся аэробус-А320. Широкомасштабная подготовка “Киева” к Евро-2012 объясняется тем, что во время чемпионата аэропорту надо будет принимать около десятка рейсов в день.

Екатерина НОВОСВИТНЯЯ