“Укрзализныця” меняет схему ремонта грузовых вагонов

С целью усовершенствования структуры “Укрзализныци”, в части вагонного хозяйства, она полностью меняет схему организации ремонта грузовых вагонов. Об этом сообщил первый заместитель генерального директора предприятия Николая Сергиенко, передает ЛИГА.

Ответственными за ремонт грузового подвижного состава назначены заводы Дарницкий вагоноремонтный (ДВРЗ) и ГП “Укрспецвагон”. Руководством Укрзалізниці принято решение сконцентрировать ремонт грузовых составов на двух железных и шести ВРД (вагонно-ремонтных депо).

“Сейчас идет подготовка ремонтной базы, закупка средств и запасных частей, необходимых для восстановления грузового вагонного парка, но ВРД готовы выполнить ремонт в полном объеме”, — заверил Николай Сергиенко.

Выполнение ремонта полувагонов будет сконцентрировано на вагоноремонтных депо двух железных дорог: Донецкой и Приднепровской. В частности деповской ремонт полувагонов осуществлять ВРД Ясиноватая, Красноармейск, Дебальцево-Сортировочная (ДЖД) и ВРД Батуринская, Нижнеднепровск-Узел, Мудреная (Приднепровской).

Другие ВРД будут ремонтировать специальный грузовой подвижной состав (зерновозы, наливные цистерны, хоппер-цементовозы, хоппер-дозаторы, специализированные платформы и проч.) и инвентарный парк универсальных полувагонов, находящихся на балансе железных дорог.

Напомним, “Укрзализныця” упростит процедуру грузоперевозок. Изменение технологий и систем взаимодействия с клиентами-грузоотправителями возложено на Украинский транспортно-логистический центр (ГП УТЛЦ).