Украина до конца 2023 года планирует построить европейскую железнодорожную колею, которая обеспечит прямой доступ из Варшавы во Львов, а затем и в Киев. Об этом сообщает URM со ссылкой на материал газеты Rzeczpospolita.
Если Украина перейдет на европейскую колею, это позволит ей соединить железные дороги не только с Польшей, но и с Молдовой, Румынией и другими странами.
По железной дороге в Украине перевозится около 40% грузов (в Польше лишь около 10%). Пока строят участок евроколеи длинной в несколько километров от польской Гребенной до украинской Равы Русской. “Мы до конца 2023 года продолжим этот участок во Львов по существующей широкой колее. В будущем это создаст возможность курсирования прямых поездов Варшава — Львов без пересадок и перемен шасси”, — отметил Владимир Шемаев, директор офиса международных проектов “Укрзалізниці”.
Напомним, в конце 2022 года состоялась первая персональная встреча по разработке предварительного технико-экономического обоснования (ТЭО) расширения железнодорожной сети европейского стандарта 1435 мм в Украине и Молдове.
Речь идет о ТЭО укладки евроколеи 1435 мм по территории Украины и Молдовы по условному коридору Краков — Мостиска 2 — Львов — Вадул-Сирет — Кишинев с анализом потенциальных ветвей в Одессу, Киев и промышленные области востока Украины.
Что скажете, Аноним?
22:30 02 января
12:00 02 января
11:00 02 января
10:00 02 января
09:50 02 января
09:30 02 января
[14:45 31 декабря]
[19:35 09 декабря]
[11:30 08 декабря]
[07:00 02 января]
Путин попал в собственную ловушку и теперь просто не может прекратить войну
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.