Концепция проекта предполагает ликвидацию “бутылочных горлышек” на внутренних водных путях Единой глубоководной системы европейской части РФ.
Как пишет Metalinfo.ru со ссылкой на “Российскую газету”, идею поддержали комитет по транспорту и строительству Госдумы, региональные власти и многие речники-транспортники. Паспорт нацпроекта планируют утвердить в апреле 2021 года.
За счет нацпроекта власти рассчитывают увеличить турпоток на реках, развивать пассажирское судостроение, снизить атмосферные выбросы транспорта. В списке и нацбезопасноть, так как глубоководной системой сможет пользоваться ВМФ.
Для 78% территории России водные пути не имеют альтернативы, подчеркнул заместитель министра транспорта РФ Юрий Цветков. Фактический пассажиропоток речным транспортом может достигать 20 миллионов человек. Однако выйти на такие показатели невозможно из-за износа пассажирского флота.
Специалисты подсчитали, что средний возраст речных пассажирских судов для местных линий составляет 36 лет, паромов — более 30 лет.
В новый нацпроект, по данным РГ, намерены включить три федеральных проекта: развитие сети водных путей, развитие грузовых и пассажирских перевозок водным транспортом, а также развитие инфраструктуры и повышение уровня безопасности и экологичности внутреннего водного транспорта
Что скажете, Аноним?
16:30 28 мая
16:20 28 мая
13:40 28 мая
[15:59 27 мая]
Важлива для країни метизна галузь потребує захисту від невиправданих бюрократичних процедур.
[22:12 26 мая]
[10:15 18 мая]
[13:58 28 мая]
[07:00 28 мая]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.