Человек за портом

Отставку предыдущего руководителя предприятия Руслана Радзиховского эксперты объясняют стремлением недавно назначенного министра транспорта и связи Николая Рудьковского расставить на ключевые посты в отрасли своих людей.

Геннадий Скворцов родился в 1955 году. Окончил заочное отделение Института инженеров морского транспорта (Одесса) в 1990 году. С 1976-го по 2002 год работал в Ильичевском морском торговом порту, уволившись оттуда с должности первого заместителя начальника ИМТП. В период с 2002-го по 2004 год возглавлял Государственный департамент морского и речного транспорта “Укрморречфлот”. С 2004-го по 2006 год работал директором госпредприятия “Агентство морской безопасности”.

Министерство транспорта и связи вчера сообщило о назначении на должность начальника государственного предприятия “Ильичевский морской торговый порт” (Одесская область) Геннадия Скворцова. На этом посту он сменил Руслана Радзиховского. Сообщить, какими будут шаги по оздоровлению предприятия, господин Скворцов вчера отказался, однако подверг резкой критике деятельность своего предшественника: “Финансово-экономическое состояние [Ильичевского порта] плохое. Не хватает 6 миллионов гривен”, — заявил он. По словам господина Скворцова, Минтранссвязи создало комиссию для проверки деятельности порта.

ГП “Ильичевский морской торговый порт” основано в 1958 году и входит в тройку крупнейших портов на Украине. Владеет 7 погрузочно-разгрузочными терминалами с 28 причалами. Площадь акватории — 11,9 тыс. га. Максимальная пропускная способность порта — 24 млн т грузов в год — 250 тыс. TEU (международное обозначение 20-футового контейнера). Порт располагается на пересечении 3 крупнейших международных транспортных коридоров. В 2005 году ИМТП переработал 14,969 млн т экспортно-импортных грузов. Переработка контейнерных грузов составила 1,96 млн т. Чистая прибыль предприятия в 2005 году — 39,41 млн грн, чистый доход — 468,12 млн грн.

Напомним, что смене главы госпредприятия предшествовал конфликт. Министр транспорта и связи Николай Рудьковский во время рабочей поездки в Одесскую область объявил о решении Минтранссвязи сменить руководство Ильичевского и Херсонского портов из-за неэффективности их работы, которая привела предприятия “к глубокому финансовому кризису”. Руководитель ИМТП Руслан Радзиховский был обвинен министерством в передаче частному предприятию “Укртрансконтейнер” имущества морпорта оценочной стоимостью 78 млн грн. 18 августа господин Радзиховский решением Минтранссвязи был сначала отстранен от работы, а затем, 22 августа, уволен. Однако решением Дзержинского районного суда Харькова он был восстановлен на должности главы ИМТП. Впрочем, в министерстве утверждают, что, несмотря на решение суда, приказ об увольнении Руслана Радзиховского является легитимным.

Примечательно, что сообщение о назначении господина Скворцова на должность начальника ИМТП совпало с сообщением пресс-службы Генеральной прокуратуры, что прокуратура Одесской области передала в суд уголовное дело по обвинению бывших начальников Ильичевского порта и отдела земельных ресурсов Ильичевского горсовета в злоупотреблении служебным положением. При этом имена этих руководителей предприятия Генпрокуратура не называет. Получить комментарии у господина Радзиховского вчера не удалось.

Эксперты объясняют кадровые изменения в Ильичевском порту намерением нового министра транспорта и связи расставить на ключевых постах в отрасли членов своей команды и улучшить финансово-экономические показатели госпредприятия. “Результаты работы Ильичевского порта за последний год ухудшились, они [руководители ИМТП] умудрялись кредиты брать под зарплату”, — сообщил экс-начальник ИМТП Владимир Быков, которого на этом посту сменил господин Радзиховский. “Порт близок к банкротству — вот министр и меняет руководителя”, — объяснил бывший замминистра транспорта и связи Павел Рябикин.

Председатель подкомитета по вопросам морского и речного транспорта комитета ВР по вопросам транспорта и связи Юрий Крук не усмотрел в смене руководства Ильичевского порта ничего экстраординарного. “Радзиховский работал при предыдущем министре [транспорта и связи Викторе Бондаре], а теперь пришел новый [Николай Рудьковский] и поменял руководителя Ильичевского порта. Скворцов знает этот порт, он там работал заместителем начальника по эксплуатации”, — заявил господин Крук.

Микола ОЛИЯРНЫК

Елена СИНИЦЫНА

Назначены заместители министра транспорта и связи

Вчера министр транспорта и связи Николай Рудьковский провел аппаратное совещание, на котором представил двух своих новых заместителей — Леонида Сергиенко и Валентина Касапчука. Ранее их должности занимали Семен Кроль, курировавший автотранспортную отрасль, и Павел Рябикин, отвечавший за развитие морского и речного транспорта. Леонид Сергиенко являлся депутатом ВР прошлого созыва от фракции СПУ. Валентин Касапчук занимал пост замминистра транспорта и связи с июля 2004 года по февраль 2005 года. Господин Кроль сообщил, что находится в отпуске до 12 сентября и уже написал заявление об отставке. Заявление об уходе из Минтранссвязи написал также и Павел Рябикин.

Микола ОЛИЯРНЫК