Пониженные тарифы на перевозку этих видов сырья, а также девятипроцентная скидка на транспортировку известняка для флюсования, по словам министра экономики Украины Богдана Данилишина, будут действовать всего один-два месяца. При этом причины снижения правительство страны никак не объясняет. Операторские компании видят в снижении тарифов на сырье для металлургической отрасли, происходящем на фоне общего подъема цен на внутренние перевозки на 6,5%, стремление государства дать новый стимул развитию металлургии, в том числе и украинскому вагоностроению.
“В перспективе снижение тарифов должно сыграть на руку и самим железным дорогам. Так, снижение расходов вагоностроителей на транспортировку сырья позволит им несколько снизить цены на свою продукцию, в чем “Укрзализныця”, несомненно, заинтересована”, — полагает директор транспортной компании “Сангейт” Алевтина Кириллова.
Вместе с тем, некоторые эксперты считают, что корректировка тарифов могла произойти из-за снижения объемов перевозок грузов, предназначенных для металлургической отрасли, и, как следствие, падения доходов железной дороги.
![]() ![]() ![]() ![]() |
Что скажете, Аноним?
[19:07 13 марта]
[17:46 13 марта]
[15:47 13 марта]
21:40 13 марта
17:30 13 марта
16:50 13 марта
16:30 13 марта
16:15 13 марта
[09:15 01 февраля]
[16:30 28 января]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.