Одесский припортовый: обещания и соблазны приватизации

В четверг туман едва не сорвал рабочую поездку Премьер-министра Украины в Одесскую область. Почти до полудня было не ясно, то ли в Одессе приземлится самолет из Киева, то ли в Николаеве. А в Одесском аэропорту несколько часов кряду Юлию Тимошенко ждали с плакатами представители Чрезвычайного комитета по защите одесситов во главе с депутатом горсовета Алексеем Гончаренко, протестующие против приватизации ОПЗ...

Судя по тому, как сложился день визита далее, несостоявшаяся встреча с пикетчиками была единственным выражением мнения “против”. В актовом зале припортового завода, где Юлия Владимировна, хоть и с опозданием, появилась, как всегда энергичная, в костюме коричневой гаммы и в сопровождении министров ключевых отраслей, царила атмосфера полного одобрения решения о приватизации предприятия, и разговор, по сути, шел о деталях грядущих перемен.

Премьер-министр поблагодарила директора ОПЗ Валерия Горбатко за то, что завод — лучший в отрасли: “государственные заводы живут по-разному, все зависит от личности руководителя”.

— Вопрос приватизации — это вопрос времени. В стране сложилось негативное отношение к приватизации, много лет она проводилась так, что в итоге заводы оказывались в руинах. Удачный пример — “Криворожсталь”, так как инвестору поставили жесткие условия и проконтролировали их соблюдение. Сегодня за выполнением приватизационного соглашения на этом предприятии пристально следят не только государство, но и конкуренты.

Одесскому припортовому повезло, сказала Юлия Тимошенко, правительство не станет на сторону инвестора и не будет стараться минимизировать выставляемые ему условия. Напротив, пока ни один из документов не подписан, нужно тщательно проработать все пункты.

На что советовала обратить внимание Премьер-министр: модернизация, реконструкция предприятия; вся социальная инфраструктура должна быть сохранена и поддерживаться инвестором; экологическая составляющая обязательно должна присутствовать в условиях. Особое внимание — пункту о зарплате: “Нельзя пускать европейского инвестора (а интересуются заводом и европейские корпорации), не поставив вопрос о европейской зарплате”.

Анализируя коллективный договор, Юлия Тимошенко предложила, во-первых, сделать его более долгосрочным, во-вторых, переписать пункт о том, что инвестор не имеет права сокращать количество работающих в течение 6 месяцев. Ее предложение — количество работающих сохранить таким, каким оно является на момент объявления о конкурсе. А в части сокращений рекомендовала воспользоваться опытом опять-таки “Криворожстали”, где в случае сокращения работники получают от 60 до 100 тысяч гривен компенсации. Более четким посоветовала сделать пункт договора о зарплате — инвестор обязан не допускать ее уменьшения, ежемесячно повышать с учетом индекса инфляции и в течение 3 лет довести до европейского уровня. В социальном блоке — представить перечень объектов, оговорить вопрос о медицинском страховании: “Украина будет переходить на страховую медицину, другого пути не существует”.

Сколько времени, спросила Премьер-министр у директора, нужно для доработки коллективного договора? Один день, ответил Валерий Горбатко. Сразу был назначен день, когда все изменения будут рассмотрены на заседании Кабинета Министров, — ближайшая среда.

“Гарантией того, что все будет хорошо” считает Юлия Тимошенко сохранение при должности нынешнего директора, даже намерена внести это предложение в соглашение с инвестором: “Где они найдут лучшего профессионала?” Сказала, что правительство выйдет с предложением к Президенту о присвоении Валерию Горбатко звания “Герой Украины”.

Директор ОПЗ на встрече заверил, что коллектив предприятия, которому в этом году исполняется 30 лет, умеет работать, “а приватизация нужна, чтобы влился капитал и завод был конкурентоспособным”.

Два документа — распоряжение правительства по утверждению условий приватизации завода и договор купли-продажи — уже подготовлены. Премьер-министр заявила, что подпишет их только после встречи с коллективом ОПЗ, его руководством, профсоюзами. Встреча состоялась. Значит, не за горами и объявление конкурса...

С руководителями области и города, хозяйственным активом Юлия Владимировна построила разговор, исходя из намерения правительства определиться с проблемами каждой области накануне пересмотра Государственного бюджета на 2008 год. В протоколе встречи зафиксированы приоритетные задачи, требующие совместных усилий правительства, Верховной Рады и самого региона: дорога Одесса — Рени и железнодорожная ветка Измаил — Рени, остров Змеиный, глубоководный судовой ход Дунай — Черное море, водообеспечение южных районов области.

Дора ДУКОВА