Кабмин и Рудьковский борются за порт Южный

Руководитель концерна Сергей Климов подписал приказ об увольнении с поста начальника порта Южный Александра Гондзы, которого назначил в 2006 г. министр Николай Рудьковский.

В Минтрансе, ссылаясь на указ президента от 22 августа о приостановлении создания “Укрморпорта”, считают увольнение господина Гондзы незаконным.

Вчера господин Климов лично предъявил начальнику порта приказ о его увольнении и представил коллективу нового и.о. главы предприятия — Владимира Васильева (занимал должность замначальника порта, но был уволен “за прогулы”). По его словам, ротация согласована с вице-премьером Андреем Клюевым.

Замначальника порта Максим Кильницкий утверждает, что процесс представления нового руководителя имел признаки силового захвата. Прибывшие потребовали у работников порта уставные документы предприятия и его печать. “Мы уже обратились в Генпрокуратуру, СБУ, направили обращения премьер-министру и президенту с просьбой отреагировать на происходящее”, — сообщил господин Кильницкий.

Пресс-секретарь Минтранса Виктория Бутенко заявила, что действия директора концерна незаконны: “Создание “Укрморпорта” приостановлено указом президента. Мы подчиняемся этому указу и работаем на его основании”. Если концерн действительно нелегитимен, то полномочиями по назначению руководства портов обладает министр транспорта.

Минюст считает указ президента незаконным, хотя официально оценки указу не давал. “Юридическая оценка указа президента не дается по запросу прессы, но по запросу Кабмина она может быть сделана. Обнародовать ее мы не можем, так как дело по “Укрморпорту” передано на рассмотрение в Конституционный суд”, — сказали в пресс-службе министерства.

Эксперты полагают, что ситуация в порту Южный стала следствием борьбы между политическими силами и аффилированными бизнес-структурами за контроль над морским хозяйством страны. До создания концерна “Укрморпорт” этот контроль почти удалось установить социалисту Николаю Рудьковскому. Со времени назначенияминистром он сменил руководство почти в каждом порту страны. Но воссозданный концерн “Укрморпорт” лишил министра возможности вести кадровую политику в отрасли, иего ставленников теперь убирают.

Очевидно, новыми начальниками портов будут не представители СПУ, а менеджеры, лояльные к Партии регионов и Компартии (по некоторым данным, Сергей Климов представляет интересы коммунистов). О том, что коммунисты рассчитывают получить дивиденды от создания концерна, говорит реакция лидера партии Петра Симоненко на указ президента о приостановлении создания “Укрморпорта”. “Президент прибегнул к политическому рейдерству. Очевидно, он готовится к приватизации морских портов”, — заявил господин Симоненко. Если Конституционный суд признает указ президента неправомерным, смена руководителей в портах продолжится.

Поданным Минтранса, в 2006 г. совокупная чистая прибыль государственных морских портов составила 66,6 млн. долларов. На порт Южный приходится 14,4% финансовых потоков отрасли.

Екатерина ГРЕБЕНИК