ДАЙДЖЕСТ

Одесса опять не принимает

[08:11 15 июня 2009 года ] [ Коммерсант-Украина, 15 июня 2009 ]

Приостановлено сотрудничество с инвестором Одесского аэропорта.

В пятницу генеральный директор международного аэропорта “Одесса” Светлана Пустыльникова заявила о приостановлении сотрудничества с ООО “Гепард плюс”, которое в январе выиграло тендер на право реконструкции и модернизации аэропорта. По ее словам, компания-инвестор не в полном объеме подтвердила свои финобязательства. “Пока нам предоставили только письмо банка, но до сих пор нет банковской гарантии на сумму, которая была указана в конкурсном предложении 'Гепард плюс'. Поэтому договор еще не подписан”, — рассказал источник в Одесском горсовете.

Учредителем “Гепард плюс” является компания “Новапорт”, входящая в AEON Corp. российского предпринимателя Романа Троценко. Проект “Гепард плюс” оценивается в 1,8 млрд грн.

Гендиректор компании “Новапорт” Алексей Васильченко считает заявления руководства аэропорта безосновательными. “Размер первоначально названной суммы был напрямую связан с тем, что Одесса могла бы принять Евро-2012, но ситуация существенно изменилась, и мы считаем, что $100 млн (около 760 млн грн) будет достаточно для выполнения всех намеченных планов, — заявил он. — Деньги у нас есть. Мы предоставили все необходимые документы и обязательства и ждем реакции властей”.

Председатель ассоциации “Аэропорты Украины” Анатолий Троценко полагает, что заявленных “Новапортом” $100 млн недостаточно. “При снижении суммы инвестиций необходимо пересмотреть проект реконструкции и уменьшить объем работ, например отказаться от увеличения терминального комплекса в пользу реконструкции аэродрома, для того чтобы принимать современные самолеты”, — отмечает он.

Официально в Одесском городском совете ведение переговоров с инвестором аэропорта не комментируют. Но высокопоставленный источник в горсовете, являющийся членом комиссии, признавшей “Гепард плюс” победителем тендера, не исключает проведения нового конкурса.

Но даже если новый конкурс состоится, найти желающих заняться реконструкцией аэропорта будет непросто. “Пересмотр подобных соглашений чреват потерей доверия со стороны инвесторов”, — считает глава аналитической службы агентства “Авиапорт” Олег Пантелеев. Предприниматель Александр Ярославский, чья компания также участвовала в тендере, говорит: “С такими скандальными властями мы не работаем”. Получить комментарии других участников конкурса — Vienna International Airport и испанской компании Elecnor — не удалось.

Александр ЧЕРНОВАЛОВ

Елена СИНИЦЫНА