Информация о повышении тарифов на железнодорожные грузоперевозки не соответствует действительности

Информация относительно повышения тарифной ставки на перевозку продукции железнодорожным транспортом подается общественности в неправильном, искривленном виде. Об этом заявил начальник Главного коммерческого управления “Укрзалізниці” Сергей Аленичев, сообщили в пресс-службе “Укрзалізниці”.

С.Аленичев подчеркнул, что существуют конкретные задачи Украины из интеграции в европейские структуры. По европейским стандартам для всех может быть одинаковый уровень тарифов, равноправный доступ к инфраструктуре. На сегодня существует существенное различие в тарифах на экспорт, импорт и внутренние перевозки на отдельные грузы. В частности, руда импортная ввозится к Украине на 40% дороже , чем аналогичная перевозка, осуществляемые территорией Украины. Экспортная руда также более дорогая — цена ее перевозки из Украины высшая на 8%, чем по Украине. Импорт задабривал более дорогой за экспорт и внутренние перевозки Украиной. Существует различие на вывоз черных металлов: такие перевозки на 7% более дешевые за внутренние перевозки.

“В одно и то же время в соответствии с требованиями СОТ все тарифы — экспорт, импорт и на внутренние перевозки — должны быть равными . Задачу выровнять тарифы поставили перед собою не только железнодорожники, но и соответствующая Комиссия и Министерство экономики, которое координирует работу. Первый раз предложение на выравнивание тарифов в соответствии с принципами Мировой организации торговли “Укрзалізниця” вынесла с 1 апреля 2005 года . Тогда же , на первом этапе, были выравненные тарифы на перевозку угля, зерна и металлолома . Затем “Укрзалізниця” предложила осуществить выравнивание тарифов в втором квартале — с 1 июля текущего года . Тем не менее в связи с спадом производства продукции металлургии был принят мораторий на смену цен. По окончанию квартала “Укрзалізниця” будет делать новые предложения”.

Сергей Аленичев также указал, что никаких финансовых дополнительных прибылей от выравнивание цен “Укрзалізниця” не получает.

Сергей Аленичев подчеркнул: ”Укрзалізниця” не инициировала никакие изменения в тарифах. Процедура просмотра тарифов происходит по следующим принципам: предложения и расчеты “Укрзалізниці” выносятся на рассмотрение Межведомственной комиссии по мониторингу влияния на экономику тарифной политики, которая проводится на железнодорожном транспорте (председатель Комиссии — Министр экономики), участие в работе которой принимают все заинтересованные Министерства. Никакие самостоятельные решения и действия проводить “Укрзалізниця” не имеет права”.