В шахтоуправлении “Криворожстали” освоили новую технологию

В ремонтно-механическом цехе шахтоуправления по подземной добыче руды комбината “Криворожсталь” освоили новую технологию реставрации колес шахтных электровозов и вагонов, что позволило комбинату экономить значительные средства.

Ремонтники рассматривают возможности более широкого применения данного метода в своей работе. Эта технология известна и применяется на “Криворожстали” уже достаточно давно.

Метод наплавки изношенных металлических поверхностей под слоем флюса уже несколько лет используется ремонтниками металлургического производства. В частности, именно таким способом в ЦРМО №4 централизованно производится ремонт колес и осей грузоподъемных кранов. А в РМЦ №3 восстанавливают колеса спецподвижного состава комбината. Таким образом, горняки фактически позаимствовали у коллег-металлургов уже испытанную технологию.

Расходы, которые в связи с этим нес комбинат, были значительными, ведь стоимость нового колеса — порядка 1,3 тыс. гривен. А приобретение на стороне, например, редуктора одной колесной пары электровоза производства завода “Лемкар” обходится в 8 тыс. гривен. Себестоимость же восстановления одного вагонного колеса — 358 гривен.