Член советов директоров Новолипецкого меткомбината (НЛМК, подконтролен Владимиру Лисину) и Туапсинского морского торгового порта (ТМТП) Николай Гагарин считает, что в законе о морских портах должен быть прописан прямой запрет на проведение забастовок в портах, сообщил “Интерфакс”.
Порты — стратегические предприятия, объясняет Гагарин. Его поддержал гендиректор Морского порта Санкт-Петербург (входит в Universal Cargo Logistics Holding В. V., подконтрольный Лисину) Сергей Челядин: он предложил внести поправки в законы о трудовых спорах, которые ввели бы обязательный трудовой арбитраж перед забастовкой. Оба порта пережили забастовки докеров осенью прошлого года.
Прецеденты ограничения забастовок на транспорте есть, хотя это и не прямой запрет. По Трудовому кодексу забастовка на железных дорогах признается незаконной, если она создает угрозу обороноспособности страны и жизнедеятельности населения, ограничения на забастовки есть и в законе о железнодорожном транспорте. Профсоюз локомотивных бригад осенью тоже попытался организовать забастовку, но не смог. А ведь средняя зарплата в РЖД — 17 765 руб., а докеров ТМТП — 35 000 руб.
Что скажете, Аноним?
11:20 26 апреля
11:10 26 апреля
11:00 26 апреля
10:50 26 апреля
10:40 26 апреля
10:10 26 апреля
09:50 26 апреля
[20:15 02 апреля]
[11:55 10 февраля]
У президента появилась возможность переосмыслить цели войны и политический курс страны.
[11:35 23 января]
[08:45 26 апреля]
Українці скаржаться, що люди втратили запал і донатять вже не так, як у 2022 році.
[08:20 26 апреля]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.