Найден мертвым бывший инженер Boeing, заявлявший о плохом качестве деталей на самолетах компании

Бывший инженер по контролю качества компании Boeing Джон Барнетт, известный своими разоблачениями производственных стандартов компании, был найден мертвым в США. В Boeing он проработал 32 года до выхода на пенсию в 2017 году по состоянию здоровья, ему было 62 года. Об этом сообщает Би-Би-Си.

Как заявили в полиции, Барнетт скончался от “нанесенного самому себе” ранения 9 марта, и правоохранители проводят расследование. В компании Boeing отметили, что опечалены известием о кончине мужчины, проработавшем в американском самолетостроительном гиганте 32 года. 

С 2010 года он следил за качеством работ на заводе Boeing в Норт-Чарльстоне, где производился 787 Dreamliner — авиалайнер, используемый в основном на дальнемагистральных маршрутах.

В 2019 году Барнетт рассказал журналистам, что рабочие под давлением руководства намеренно устанавливали на самолеты на производственной линии некачественные детали. Кроме того, работники не соблюдали процедуры, предназначенные для отслеживания компонентов на заводе, что привело к пропаже дефектных компонентов. В некоторых случаях некачественные детали даже вынимали из мусорных баков и устанавливали на строившиеся самолеты, чтобы предотвратить задержки на линии.

Он также сообщил, что обнаружил серьезные проблемы с аварийными кислородными системами на 787 Dreamliner, из-за чего каждая четвертая дыхательная маска не сработает в чрезвычайной ситуации.

Тогда он выразил беспокойство, что стремление компании быстрее построить новый самолет скажется на качестве процесса сборки, а безопасность будет поставлена под угрозу. Он предупредил менеджеров о своих опасениях, но никаких действий предпринято не было. Более того, Boeing опроверг его утверждения.

Однако проверка Федерального авиационного управления США (FAA) подтвердила некоторые опасения Барнетта. Было установлено, что местонахождение как минимум 53 “несоответствующих” деталей на заводе неизвестно и что они считаются утерянными. У компании Boeing потребовали принять меры по исправлению положения.

После выхода на пенсию Барнетт начал длительный судебный процесс против компании. Он обвинил Boeing в очернении его личности и препятствовании его карьере из-за проблем с производством, на которые он указал. На момент смерти Барнетт находился в Чарльстоне и давал показания на допросах, связанных с этим делом. Его допросили адвокаты Boeing, а затем мужчину подверг перекрестному допросу его собственный адвокат.

В субботу он должен был пройти дополнительный допрос. Когда он не появился, правоохранители наведались в отель, где он остановился. Вскоре его нашли мертвым в его грузовике на автостоянке отеля.

В беседе с журналистами его адвокат назвал смерть Барнетта трагической.

В материале Би-Би-Си сказано, что смерть последовала за новым неприятным инцидентом для компании: в январе из-за двери аварийного выхода взорвался новенький Boeing 737 Max вскоре после взлета из международного аэропорта Портленда. Следствие выяснило, что четыре болта, предназначенных для надежного удержания двери на месте, не были установлены.