Спрос на автобусы в Украине сократился вдвое

Первичные регистрации новых и подержанных автобусов (включая микроавтобусы) в Украине в августе-2024 снизились вдвое против августа 2023 года — до 161 ед., что почти на 17% больше, чем в июле текущего года, сообщил “Укравтопром” в телеграмм-канале. .

В то же время доля новых автобусов составила 53%, что на 10 п. п. меньше показателя августа прошлого года (209 ед.), и на 9 п. п. меньше, чем в июле текущего (85 ед.).

Лидером в тройке наиболее часто регистрируемых новых автобусов в августе стал Ataman с показателем 28 ед. (на 24 ед. меньше, чем в августе-2023), второе место у автобусов “Эталон” с 19 автобусами против 51 в августе прошлого года, на третьем — лидер июля-2024 Ford с 16 машинами (на 8 ед. больше).

В тройке лидеров среди старых автобусов — Mercedes-Benz — 20 ед.; Van Hool и MAN — по 9 ед.

По данным ассоциации, в январе-августе автобусный парк Украины пополнили 1168 автобусов (-34% против аналогичного периода 2023 г.). Из них новых — 648 ед. (-41%); б/у — 520 ед. (-23%).

Как сообщалось, в 2023 году общие первоначальные регистрации новых автобусов всех классов в Украине составляли 1701 ед. — на 86% больше, чем годом ранее, по поводу подержанных “Укравтопром” статистику не обнародовал.

В Украине автобусы выпускают АО “Черкасский автобус”, Черниговский автозавод корпорации “Эталон” и Запорожский автозавод “УкрАвто Групп”, однако основная их номенклатура — ​​школьные автобусы, которые регионы покупают в рамках госпрограммы “Школьный автобус”.