“Значительная веха” в проекте Autohaul стоимостью $940 млн. была достигнута на прошлой неделе, когда поезд, состоящий из трех локомотивов и перевозящих около 28 000 тонн руды, проехал 280 км без водителя.
Поездка контролировалась удаленно операторами оперативного центра Rio в Perth на расстоянии более чем в 1500 км.
Среднее расстояние между этими поездами составляет около 800 км при среднем круговом цикле, включая загрузку и демпинг, в течение 40 часов.
“Эта программа представляет первую в мире полностью автономную, междугородную и крупнотоннажную железнодорожную сеть, управляющую крупнейшими в мире и самыми длинными роботами-поездами”, — сказал в заявлении управляющий директор Rio Tinto Iron Ore Rail, Port and Core Services Ivan Vella.
“Эта программа символизирует как новаторский дух, так и инновационные таланты многих людей в Rio Tinto и демонстрирует нашу абсолютную приверженность повышению безопасности и производительности, а также обеспечивает большую гибкость в наших операциях”, — отметила Vella
![]() ![]() ![]() ![]() |
Что скажете, Аноним?
07:50 25 февраля
07:30 25 февраля
23:55 24 февраля
17:00 24 февраля
16:30 24 февраля
16:00 24 февраля
15:30 24 февраля
15:00 24 февраля
[09:15 01 февраля]
[16:30 28 января]
[16:20 05 ноября]
[07:00 25 февраля]
[15:44 24 февраля]
[12:50 24 февраля]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.