Обанкротившийся ЗАЗ разрабатывает городской автобус для конкуренции с белорусским МАЗом

Запорожский автомобильный автозавод разрабатывает новую модель автобуса А18 — низкопольного городского транспорта длиной 12 метров.

“ЗАЗ освоил производство автобусов А08 малого класса в трех версиях, автобус среднего класса А09 на шасси “Мерседес” и низкопольный автобус А10 с несущим кузовом. Также ведется разработка крупного низкопольного городского автобуса А18”, — рассказывает председатель правления ЗАЗ Николай Евдокименко.

А18 — это городской низкопольный автобус длиной до 12 м. Он будет аналогичным автобусу А10, только с большей пассажирской вместимостью.

По словам Евдокименко, на сегодняшний день годовой рынок автобусов в Украине составляет около 1000 — 1200 штук.

Часть продукции ЗАЗ поставляет в Польшу. В 2020 году ЗАЗ получил сертификат Евро-6, позволяющий экспортировать автобусы в страны Евросоюза.

Как сообщалось ранее, в 2020 году Киевская городская госадминистрация (КГГА) закупила по лизинговой схеме 50 городских автобусов производства Минского автозавода (МАЗ) на 1,7 млрд. грн.

В будущем автобусы такого класса можно будет закупить и в Украине.

11 апреля 2019 года Хозсуд Запорожской области вынес решение о санации АО “Запорожский автомобилестроительный завод” в рамках возбужденного в конце 2018 года дела о банкротстве.