Rambler's Top100
НОВОСТЬ

Игорь Коломойский закрыл Днепропетровск для турецких самолетов

[08:45 15 апреля 2016 года ]

Аэропорт Днепропетровска отказался обслуживать рейсы Turkish Airlines Днепропетровск-Стамбул, из-за чего авиаперевозчик не может выполнять полеты в этот украинский город уже две недели, сообщил avianews информированный источник в отрасли.

По его словам, изначально аэропорт отказывался обслуживать рейсы турецкой авиакомпании днем и предложил перенести их на вечернее время. После того, как Turkish Airlines приняла это предложение и даже выполнила несколько рейсов по новому расписанию, аэропорт уведомил ее о том, что не может обслуживать полеты уже в вечернее время.

На сайте аэропорта также было обновлено расписание, в котором значится, что рейс Turkish Airlines в Стамбул отменен с 30 марта по 29 октября 2016 года, однако в авиакомпании эти данные не подтвердили.

Расписание на сайте аэропорта Днепропетровск

Ранее в аэропорту Днепропетровска заявляли, что проблема с выполнением рейсов Turkish Airlines в Стамбул не связана с аэропортом, а лежит в плоскости отношений авиационных властей Украины и Турции без уточнения деталей. Однако в Госавиаслужбе сообщили, что выдали все необходимые разрешения на полеты. Эту же информацию изданию подтвердили и в Мининфраструктуре, отметив, что и Turkish Airlines, и “Днеправиа” позволили летать между Днепропетровском и Стамбулом в ежедневном режиме, что предусматривают действующие соглашения между странами.

“Днеправиа” уже выполняет семь рейсов в неделю на этом маршруте, Turkish Airlines планировала увеличить частоту с пяти до семи рейсов в неделю с 27 марта 2016 года.

94,572% акций ОАО “Днеправиа” в составе одноименной авиакомпании и аэропорта Днепропетровска Фонд госимущества Украины продал за 59 млн. грн. компании “Галтера”, которую СМИ связывают с Игорем Коломойским.

Согласно летнему расписанию, рейсы Turkish Airlines должны были выполняться  из Днепропетровска в 15:45, а рейсы “Днеправиа” — в 12:40.

Похожий конфликт в Днепропетровске в 2006 году, когда “Днеправиа” отказывалась согласовывать слоты Lufthansa для выполнения рейса во Франкфурт, закончился тем, что немецкий авиаперевозчик прекратил полеты в украинский город. В качестве ответной меры немецкие авиавласти запретили “Днеправиа” летать во Франкфурт и Берлин. Сейчас прямое сообщение между Днепропетровском и городами Германии отсутствует.

Добавить в FacebookДобавить в TwitterДобавить в LivejournalДобавить в Linkedin

Что скажете, Аноним?

Если Вы зарегистрированный пользователь и хотите участвовать в дискуссии — введите
свой логин (email) , пароль  и нажмите .

Если Вы еще не зарегистрировались, зайдите на страницу регистрации.

Код состоит из цифр и латинских букв, изображенных на картинке. Для перезагрузки кода кликните на картинке.

НОВОСТИ
АНАЛИТИКА
ДАЙДЖЕСТ

Удар по имиджу Москвы: российский Африканский корпус отступил с севера Мали после атак сепаратистов. Что происходит?

[07:00 28 апреля]

[BBC News Русская служба, 27 апреля 2026]

Российские наемники из Африканского корпуса потерпели одно из самых болезненных поражений за все пять лет военного присутствия в Мали. В результате скоординированной атаки повстанцев-туарегов и боевиков из группировки, связанной с запрещенной в России “Аль-Каидой”, наемникам пришлось отступать из города Кидаль. Его взятие под контроль в 2023 году совместно с армией Мали было одним из главных военных успехов наемников, поддерживающих в стране военную хунту Ассими Гоиты. Будущее последнего как руководителя Мали сейчас выглядит туманно, говорят собеседники Би-би-си. Что произошло в Мали в выходные и как это отразится на российском влиянии в Мали и в Африке в целом?

ПАРТНЁРЫ
pекламные ссылки

miavia estudia

(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины

При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены

Сделано в miavia estudia.