Фрахтовый индекс Baltic Dry вырос на 1,6%

Индекс стоимости фрахта Baltic Dry, отслеживающий цены на морские перевозки насыпных и навалочных грузов по всему миру, в среду продемонстрировал повышение впервые за семь торговых сессий, сообщает "Интерфакс-Украина" со ссылкой на Bloomberg.

По данным лондонской Baltic Exchange, индекс за день прибавил 39 пунктов (1,6%) и составил 2427 пунктов. Днем ранее он опускался до самой низкой отметки с 13 мая. При этом падение индикатора в текущем месяце составляет 28%.

Стоимость фрахта судов класса panamax опустилась за день на 2% - до 16,738 тыс. вдолларов сутки. В то же время цена на более крупные суда класса capesize, которые обычно используют для транспортировки железной руды и угля, выросла на 4,6% - до 38,557 тыс. долларов в сутки.

"Похоже, начало этому (росту стоимости capesize - прим.АФИ) дало накопление грузов, вероятно, из Бразилии в Китай", - полагает директор Arrow Chartering Ltd. Дэвид Уэб. По его словам, "стало немного больше запросов" на суда.

Цена перевозки груза в Китай из Тубарао (Бразилия), через который экспортирует железную руду ее крупнейший в мире производитель Vale, выросла на 4,1% - максимальный прирост почти за две недели. КНР является ведущим мировым потребителем железной руды.

На долю транспортировки угля и железной руды в этом квартале будет приходиться около 45% общего объема перевозок в мире, прогнозируют эксперты Drewry Shipping Consultants Ltd. По их оценке, флот в текущем году вырастет на 14% в расчете на тонны дедвейта.

Baltic Dry 20 мая прошлого года достиг рекордного уровня - 11793 пункта. Индекс 5 декабря опускался до 663 пунктов - минимума с августа 1986 года. По итогам 2008 года значение индикатора снизилось более чем на 91%.

Последние торги в прошлом году он завершил на уровне 774 пункта. Таким образом, увеличение Baltic Dry в 2009 году превышает 3,1 раза.