Индекс стоимости фрахта Baltic Dry, отслеживающий цены на морские перевозки насыпных и навалочных грузов по всему миру, увеличился в понедельник по итогам третьей сессии подряд.
По данным лондонской Baltic Exchange, индекс прибавил за день 14 пунктов (0,6%) и составил 2429 пунктов.
Причиной повышения является нехватка судов для транспортировки зерна из портов Атлантики.
"В Атлантике хронические недопоставки кораблей, и такая ситуация, как мы ожидаем, сохранится", - отмечает управляющий директор M2M Management Ltd. Стюарт Рэ.
Стоимость фрахта кораблей класса panamax, которыми перевозят зерно, выросла на 2,5% - до $20,421 тыс. в сутки. За последние семь дней повышения стоимость взлетела на 22%.
В то же время цена на более крупные суда класса capesize, которые обычно используют для транспортировки железной руды и угля, снизилась на 2,1% - до $33,936 тыс. в сутки.
Baltic Dry 20 мая прошлого года достиг рекордного уровня - 11793 пункта. Индекс 5 декабря опускался до 663 пунктов - минимума с августа 1986 года. По итогам 2008 года значение индикатора снизилось более чем на 91%.
Последние торги в прошлом году он завершил на уровне 774 пункта. Таким образом, увеличение Baltic Dry в 2009 году превышает 3,1 раза.
Что скажете, Аноним?
19:00 17 апреля
18:40 17 апреля
18:30 17 апреля
18:20 17 апреля
18:10 17 апреля
18:00 17 апреля
17:50 17 апреля
17:40 17 апреля
[20:15 02 апреля]
[11:55 10 февраля]
У президента появилась возможность переосмыслить цели войны и политический курс страны.
[11:35 23 января]
[18:20 17 апреля]
[18:05 17 апреля]
[17:25 17 апреля]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.