Металлурги задерживают вагоны Донецкой железной дороги

Государственное предприятие “Донецкая железная дорога” заявляет о задержках грузовых вагонов на подъездных путях промышленных предприятий.

Как сообщила пресс-служба Донецкой железной дороги, в сентябре текущего года предприятия сорвали графики выгрузки 50,39 тыс. вагонов, или 1,68 тыс. вагонов в сутки.

На предприятиях Министерства промышленной политики в сентябре этот показатель составил 26,33 тыс. вагонов, или 878 вагон в сутки, по угольным — 14,11 тыс. и 470 единиц, по ТЭС — 5,72 тыс. и 191 соответственно.

В январе-сентябре текущего года срывы выгрузки по предприятиям, которые обслуживает Донецкая железная дорога, составили 519,97 тыс. вагонов, или в среднем 1898 вагонов в сутки. Это на 89,38 тыс. вагонов больше, превышает показатель аналогичного периода 2007 года.

Основные предприятия, увеличившие расчетные нормы нахождения вагонов на подъездных путях под выгрузку по результатам девяти месяцев текущего года: ОАО “Мариупольский меткомбинат “Азовсталь”, ЗАО “Донецкстальметзавод”,ООО “Энергоимпекс”, ОАО “Енакиевский металлургический завод”, ОАО “Авдеевский коксохимический завод”, “Стахановская ОФ” (”Уголь-Юг”), Углегорская ТЭС, Старобешевская ТЭС.

ГП “Донецкая железная дорога” работает на территории Донецкой, Луганской, частично Днепропетровской, Запорожской и Харьковской областей. В ее состав входит пять дирекций по железнодорожным перевозкам. Эксплуатационная длина Донецкой желдороги — 2927,6 км. Протяженность ее колей составляет 13% общей длины железнодорожной сети Украины. На юге Донецкой области железная дорога имеет выход к Азовскому морю через Мариупольский морской торговый порт.