Проверено: опасность есть!

Четверо погибших, семеро пропавших без вести и трое тяжело травмированных — такова печальная статистика очередной трагедии на шахте, которая вчера рано утром произошла на шахте “Краснолиманская” (г. Родинское, Красноармейский район Донецкой области).

Как сообщает Центральный штаб государственной военизированной горноспасательной службы в Донецке, взрывом угольной пыли, который произошел в 3:31 23 мая в тупиковой выработке длиной 350 м, были застигнуты 14 горняков из всей смены. Некоторые шахтеры успели сами подняться на поверхность, остальных же пришлось поднимать с помощью спасателей. Предположительно, у пострадавших горняков механические травмы и отравления продуктами выброса.

Для расследования причин аварии на шахту прибыла правительственная комиссия по расследованию причин выброса угольной массы, которую возглавил министр угольной промышленности Виктор Полтавец.

За последний месяц это уже не первая авария на “Краснолиманской”: 9 мая на шахте произошел взрыв метана, в результате чего погибли три горняка, да и прежде шахта на всю Украину была известна именно из-за масштабных и очень серьезных аварий. Впрочем, по данным специалистов угольной отрасли Донетчины, сегодня аварийными и особо опасными для работы считаются фактически все шахты Украины: более 75% шахт страны несут “газовую” опасность (именно на них возможны взрывы метана, подобные тем, которые произошли на шахте им. Засядько в ноябре прошлого года), 60% — представляют угрозу из-за взрывов угольной пыли, 45% — опасны из-за возможных метановых выбросов, а еще 25% — из-за возгорания угольной пыли. На многих угольных предприятиях эти факторы складываются в различных комбинациях.

Что же касается причин, могущих спровоцировать такие аварии, то, по мнению самих же угольщиков, часто это случается из-за неисправного оборудования или из-за нарушений техники безопасности на шахтах. По словам главы Добропольской организации Независимого профсоюза горняков Украины Николая Метрова, часто бывает так, что горняки сознательно готовы идти на нарушения — то есть “накрывать фуфайками датчики”, пренебрегая их показателями, потому что от них требуют сдачу определенного плана, а если реагировать на каждую “тревогу”, выработать этот план будет практически невозможно. В итоге иногда шахтеры остаются в лаве даже тогда, когда приборы, к примеру, четко показывают превышение нормы уровня метана в воздухе.

Одним из вариантов выхода из этой проблемы сегодня считается приватизация угольных предприятий, о чем, в частности, не устает говорить Президент Украины Виктор Ющенко. “Посмотрите на Польшу, Россию, — призывал Президент после аварий на шахте им. Засядько. — В России нет ни одной государственной шахты. Это позволило решить проблему”, — уверен он. Аналогично считает, по всей видимости, и Донецкая облгосадминистрация, которая в прошлом году разработала целый свод “Предложений по развитию угольной отрасли”, в котором также сделан акцент на частных инвестициях в угольную отрасль. Однако нередко частные шахты после приватизации затем просто копируют организацию труда крупных государственных шахт, на базе которых они работают, и оставляют нетронутыми все недостатки в организации производственной деятельности, которые существовали и прежде.

Более того, и у частных, и у государственных шахт пока что есть одна общая беда: их хозяева не спешат тратиться на современное оборудование и “донашивают” то, что уже отработало свой век, и в итоге техника может отказать в любой момент.

Именно поэтому, по мнению ученых, окончательно снизить риск аварий и обеспечить безопасные условия труда на угольных предприятиях и Донбасса, и всей Украины в целом сегодня очень сложно. Безусловно, иногда аварии происходят по независящим ни от кого причинам и связаны лишь с природными процессами, однако, как показывает практика, спровоцировать трагедию может и обычная халатность работников. В связи с этим угольщики Донбасса не устают напоминать, что сегодня очень многое зависит от руководства шахт, которое просто обязано гарантировать своим рабочим безопасные условия труда, даже если это в определенной мере ударит по прибыли предприятия. Только тогда аварии на угольных предприятиях если и не сведутся к нулю, то, по крайней мере, существенно сократятся.

 Анна ХРИПУНКОВА