Греческий сухогруз Faina может оказаться украинским

Сухогруз принадлежит судоходной компании Kaalbye Group, которую связывают с заместителем министра транспорта и связи Игорем Урбанским. Информацию о том, что именно Kaalbye Group является собственником судна, подтверждают и в 5-м флоте США, чей эсминец Howard в настоящее время курсирует возле Faina. Впрочем, сам господин Урбанский заявил, что эти данные не соответствуют действительности и что у судна другой владелец.

Вчера в Киеве официальные лица продолжали демонстрировать интерес к судьбам членов экипажа судна Faina, захваченного пиратами. Уполномоченный Верховной рады по правам человека Нина Карпачева встретилась с родственниками моряков, находящихся на борту Faina. “Для пиратов главным был и остается выкуп. Все остальное их мало интересует”, — заявила госпожа Карпачева.

Еще одна встреча, посвященная вопросу освобождения сухогруза, состоялась в секретариате президента. Заместитель главы секретариата Андрей Гончарук пригласил к себе представителей ведомств, задействованных в решении ситуации с Faina. “На совещании обсуждались возможности по обеспечению моряков питьевой водой и провиантом”, — говорится в официальном сообщении пресс-службы секретариата президента.

Сухогруз Faina был захвачен сомалийскими пиратами 25 сентября у берегов Кении. В заложники к ним попали все члены экипажа — 17 граждан Украины, 2 россиян и 1 латвиец. Кроме того, на борту находятся 33 танка Т-72М1 и Т-72М1К, 6 комплектов 14,5-миллиметровых зенитно-пулеметных установок, 150 комплектов гранатометов РПГ-7В, 6 боевых машин БМ-21 “Град”, боеприпасы и комплекты динамической защиты танков. Вооружение поставлялось Украиной в Кению в соответствии с официальным контрактом, заключенным между дочерним предприятием госкомпании “Укрспецэкспорт” — государственной хозрасчетной внешнеторговой и инвестиционной фирмой “Укринмаш” — и министерством обороны Кении. По словам гендиректора “Укрспецэкспорта” Сергея Бондарчука, Украина уже получила деньги за этот груз, поэтому владельцем и ответственным за оружие является кенийское правительство.

Впрочем, вчера появилась информация о другом возможном владельце захваченного сухогруза. По данным Международного морского бюро, владельцем и распорядителем Faina является судоходная компания Kaalbye Group, называемая также Kaalbye Shipping International Ltd. Компания зарегистрирована на Виргинских островах, однако ее офис расположен на улице Бунина в Одессе. По данным официального сайта Kaalbye Group, объем ее грузоперевозок превышает 800 тыс. т в год.

Информацию о принадлежности Faina именно этой компании подтвердили и в 5-м флоте США, чей эсминец Howard в настоящее время курсирует возле сухогруза, чтобы воспрепятствовать пиратам выгрузить вооружение на сушу. “Грузовое судно Faina под флагом Белиза принадлежит и управляется компанией Kaalbye Shipping Ukraine, — заявила вчера командор Джейн Кэмпбел. — Знать, кто владелец этого судна, не является нашей задачей, но данная информация у нас также есть”.

В Едином государственном реестре юридических лиц указано, что до конца лета 2006 года генеральным директором Kaalbye Group являлся 55-летний Игорь Урбанский, в настоящее время занимающий должность заместителя министра транспорта и связи. Факт связи господина Урбанского с судоходной компанией Kaalbye Group подтверждается и в его биографии, размещенной на официальном сайте Минтранса.

Ранее в прессе сообщалось, что владельцем захваченного корабля является гражданин Израиля Вадим Альперин. Источник в Минтрансе рассказал, что господа Урбанский и Альперин “давно знакомы, у них есть совместный бизнес”. “Существует договоренность, что публичным собственником корабля выступает Альперин”, — заявил собеседник.

Вчера корреспондент встретился с Игорем Урбанским. Между ними состоялся следующий разговор.

— Что связывает вас, членов вашей семьи или близких родственников с компанией Kaalbye Group?

— Сейчас в компании Kaalbye Group работает мой младший сын Александр. Я ушел оттуда, он, естественно, меня заменил. По поводу того, что компания Kaalbye Shipping или Kaalbye Group владеет Faina, я четко говорю — нет. Владелец судна давно участвует во всех переговорных процессах. У него есть документы, подтверждающие, что он является судовладельцем. Это Альперин Вадим Александрович.

— Знаком ли вам господин Альперин и, если да, то в каких отношениях вы с ним находитесь?

— Я встречался с ним на заседании СНБО. С тех пор он несколько раз мне звонил. До происшествия с Faina мы знакомы не были, хотя судоходный мир небольшой и одесситы уж тем более должны знать друг друга. Мне кажется, причина в том, что судовладельцем Вадим Александрович стал довольно недавно.

— Были ли у вас с Альпериным прямые или опосредованные связи в коммерческих мероприятиях?

— Нет, никогда.

— Что, на ваш взгляд, произойдет с захваченным судном в ближайшее время?

— Пираты попробуют еще раз пошантажировать власти. Из этого ничего не получится. При этом экипаж будет с водой, едой, с топливом, состояние людей не ухудшится. Впоследствии команда будет освобождена, а судно отпущено. Думаю, это произойдет через две-три недели.

Константин УСОВ

Марта БОНДАРЕНКО