“Бориспіль” кримінальний

Про це повідомили у Департаменті зв’язків з громадськістю МВС. Так, лише з початку року в міжнародному аеропорту “Бориспіль” зареєстровано 141 (!) крадіжку особистого майна громадян. На Богомольця, 10 переглянули статистику крадіжок з валіз пасажирів протягом 2005—2007 років і вхопилися за голову: кількість викрадених особистих речей зросла майже в чотири рази. І це лише згідно з тими повідомленнями про злочини, за якими порушено кримінальні справи. Реальний стан справ значно гірший: аеропорт “Бориспіль” здавна має славу “поглинача” цифрової техніки та дорогоцінних речей з валіз відпочивальників. Адже, за даними Генпрокуратури, лише до найбільших авіаперевізників у 2007 році надійшло більше 11 тисяч звернень пасажирів про відшкодування збитків від розкрадання багажу та майже 2 тисячі — цього року. 

Що цікаво, заради профілактики крадіжок з багажу пасажирів міліція ще у квітні провела експеримент. Оскільки речі з чемоданів зникають не через професійних злодіїв, а під час сортування, транспортування, завантаження та розвантаження багажу в межах контрольованої зони аеропорту, слідкувати за їхнім переміщенням правоохоронці стали саме тут. І треба ж такому статися: крадіжок з валіз різко поменшало! А “чемоданники” з числа працівників аеропорту “залягли”.

Керівництво транспортного главку МВС пішло ще далі: нещодавно всі керівники та оперативні працівники лінійного відділу аеропорту були відсторонені від виконання службових обов’язків за бездіяльність. Одночасно було створено робочу групу із досвідчених працівників апарату главку, яка працює безпосередньо на території обслуговування лінійного відділу та на сьогодні вже має позитивні результати. Що й казати, групі за короткий термін вдалося притягнути до кримінальної відповідальності шістьох осіб.

Наприклад, вантажника аеропорту Н. оперативники взяли “на гарячому”, коли він поцупив із валізи пасажира п’ять тисяч євро. Встановлена його причетність до скоєння ще багатьох крадіжок із багажу та ручної поклажі. А от водія—вантажника Ю. було заарештовано, коли йому сподобалася чужа відеокамера “Самсунг”. Інший вантажник А. розвантажував багаж літака рейсу “Москва—Київ” і накинув оком на радіоприймач, після чого також став фігурантом кримінальної справи. Що цікаво, доки ведеться слідство, цей крадій встиг перекваліфікуватися і тепер працює… охоронцем служби авіаційної безпеки! Наприкінці липня правоохоронці затримали ще й вантажника О., в кишені якого дивним чином опинився викрадений із багажу аудіомодуль марки “Барікс”. І вже тиждень тому міліція затримала в режимній зоні, на стоянці літаків S—37, водія—експедитора ТОВ “Аероекспрес” громадянина В., який у змові з авіатехніком аеропорту “Бориспіль” зливав авіаційне пальне з літака.

Відтак Міністерство внутрішніх справ збирається повністю реорганізувати лінійний відділ міліції в міжнародному аеропорту “Бориспіль”, щоб підвищити ефективність його роботи. У МВС нарікають на малу штатну чисельність лінійного відділу міліції, яку було скорочено після створення Служби авіаційної безпеки. На ефективність роботи, нарікають у МВС, також негативно впливає обмеження доступу на режимну територію аеропорту працівників міліції. Що й казати, своєчасне реагування на повідомлення про крадіжку від пасажира, який щойно отримав свої валізи, за таких умов неможливе. Тож керівництво МВС направило свої пропозиції до Міністерства транспорту.

Іван ЛЕОНОВ