“Укртатнафта” нашла нефть

Об этом сообщил восстановленный в должности предправления “Укртатнафти” Павел Овчаренко.

По его словам, нефть будет поставляться через Одесский порт двумя траншами: 80 тыс. т 13-14 ноября, 85 тыс. т до 20 ноября. О происхождении сырья господин Овчаренко умолчал, сославшись на коммерческую тайну. Однако сообщил, что издержки от поставки нефти морским путем составляют 3,5% стоимости нефти.

Господин Овчаренко добавил, что компания намерена приобрести еще 35 тыс. т нефти у украинских компаний, и напомнил, что в октябре “Укртатнафта” закупила 176 тыс. т сырья на аукционе. Из этого объема на завод уже поставлено 35 тыс. т. “Татнефть” до сих пор не поставляет нефть на “Укртатнафту”, а переговоры с российскими компаниями пока не закончены. Тем не менее господин Овчаренко уверяет, что законтрактованного объема вполне достаточно для работы завода. И руководство компании в любом случае сможет решить проблему. “Все вопросы в ближайшее время будут сняты, акционеры разберутся и все закончится. Это же одни эмоции, конфликт не касается экономических вопросов”, — заявил он. Видимо, господин Овчаренко имел в виду собрания акционеров “Укртатнафти”, запланированные на 15 ноября и 17 декабря 2007 г. Впрочем, эти собрания вполне могут не состояться, как и несколько предыдущих, из-за отсутствия кворума.

Напомним, что “Татнефть” (владеет 8,613% “Укртатнафти”) прекратила поставки сырья на завод 19 октября, когда в должности предправления предприятия по решению суда был восстановлен Павел Овчаренко. Татарстанские акционеры назвали это рейдерским захватом и отказались поставлять нефть до тех пор, пока в должности предправления не возобновит деятельность Сергей Глушко. Более того, “Татнефть” блокирует переговоры нынешнего руководства “Укртатнафти” с другими российскими нефтяными компаниями. Из-за недостатка сырья завод перешел на работу не на полную мощность, перерабатывая около 7 тыс. т нефти в сутки вместо 18 тыс. т. В результате в октябре “Укртатнафта” переработала только 388,6 тыс. т нефти против 543,4 тыс. т в сентябре (на 28,5% меньше), во многом благодаря остававшимся на предприятии запасам. Учитывая поставки, анонсированные господином Овчаренко, в ноябре завод получит около 350 тыс. т сырья, что также не позволит ему работать в прежних объемах. Если такая ситуация продлится долго, нефтетрейдерам придется каким-то образом компенсировать недопоставки топлива с завода.

К тому же увеличение расходов на транспортировку нефти танкерами может привести к некоторому удорожанию продукта. Это может повлиять на стоимость бензина в украинской рознице, которая сейчас и так растет на ожиданиях дефицита и роста мировых цен на сырье.

Мария ПОМАЗАН