Железнодорожники помогут Тимошенко

Представители “Укрзализныци” и Минтранса объясняют этот шаг необходимостью сохранить кадры в столичном регионе. Но оппоненты Юлии Тимошенко связывают щедрость Кабмина с желанием задобрить избирателей перед мэрскими выборами. О том, что железная дорога включилась в избирательный процесс на стороне БЮТ, свидетельствует и другой факт. Вчера Центральный железнодорожный вокзал был буквально завален рекламой Блока Тимошенко.

Надбавки к заработной плате будут финансироваться за счет созданных при Юго-Западной железной дороге специальных (целевых) фондов. Деньги в фонды будут поступать за счет нераспределенной прибыли железной дороги в 2007 году.

В “Укрзализныце” — текучка кадров

Как уточнил секретарь транспортного комитета Верховной Рады Николай Ковзель, повышение заработных плат железнодорожникам обсуждалось 25 апреля на встрече Юлии Тимошенко с представителями профсоюзов. “Это своего рода эксперимент. Было принято решение повышать заработную плату сотрудникам за счет чистой прибыли железных дорог, — рассказал депутат. — Поскольку Юго-Западная железная дорога в I квартале получила чистую прибыль, то было выбрано именно это предприятие”.

Однако надбавки получат не все ее сотрудники, а только те, которые работают в столице. Министр транспорта и связи Иосиф Винский объясняет это тем, что в Киеве цены на продукты и товары значительно выше, чем в регионах. “Принятие постановления призвано компенсировать эту разницу”, — пояснил Винский.

“На железной дороге просто некому работать, — добавил замначальника Юго-Западной железной дороги Виталий Жураковский. — Текучесть кадров очень большая, укомплектованность штата по некоторым профессиям очень низкая”. По его словам, отдельные специалисты зарабатывают чуть больше одной тысячи гривен.

Доплата к выборам

Надбавки к зарплатам железнодорожников правительство вводит перед выборами в Киевраду. По мнению бывшего главы “Укрзализныци” Владимира Козака, именно избирательная кампания стала причиной такой щедрости Кабмина. “Прибыль должна идти не на задабривание избирателей, а на обновление подвижного состава предприятия, — убежден Козак. — А если вводить надбавки к заработной плате, то не только железнодорожников, но и других специалистов — автомобильного, авиационного хозяйства”.

Глава профсоюза Одесской железной дороги Анатолий Прокопенко отметил, что повышение заработной платы всем железнодорожникам будет обсуждаться сегодня на встрече с Иосифом Винским. “Наверное, неправильно повышать заработную плату в каком-то отдельном регионе. Ведь цены на продукты, а также на основные услуги в других больших городах, к примеру в Одессе, не намного ниже, чем в Киеве”, — утверждает Прокопенко.

Пример с Черновецкого

К слову, мэр Леонид Черновецкий также задабривает своих избирателей надбавками к зарплатам. Как сообщало, перед выборами на доплаты бюджетникам госадминистрация дополнительно выделила 104 миллиона гривен.

Татьяна НЕДОРИЗАНЮК