ДАЙДЖЕСТ

Чардаш с гопаком

[10:00 21 апреля 2006 года ] [ Экономические известия, №71 (376) ]

Вчера стало известно, что швейцарская компания с украинскими корнями Vorskla Steel AG подписала с министерством экономики и транспорта Венгрии меморандум о строительстве метзавода в венгерском городе Захонь, на границе с Украиной.

Управляющий директор Vorskla Steel AG Андрей Дрогобыцкий объяснил причины, по которым компания собирается инвестировать в металлургический завод в Венгрии так: “Экспорт украинского готового металлопроката в страны ЕС ограничен, поэтому для нас имеет смысл производить катаный лист на территории Европейского Союза”. По его словам, логика такова: когда будет введен в эксплуатацию завод по производству слябов путем прямого восстановления железа в Комсомольске (Полтавская область, проект реализует ООО “Ворскласталь”), на территории ЕС уже будет потребитель этих слябов.

И хотя собственники Vorskla Steel AG и украинской “Ворскластали” планируют, что оба объекта войдут в строй ко второй половине 2009 г., венгерский завод не будет ориентироваться исключительно на “комсомольские” слябы. “Поставщиками могут быть разные компании, в том числе российские”, — отметил г-н Дрогобыцкий.

Захонь выбрали, поскольку это крупный транспортный узел, который, среди прочего, дает возможность использовать реку Тиса как транспортный путь — по ней могут ходить баржи до железнодорожной станции Чоп, около которой собираются построить порт. Тем не менее подписание меморандума с министерством экономики и транспорта Венгрии не означает, что инвесторы окончательно определились с местом строительства. Будет создана совместная рабочая группа, которая займется изучением проекта. Предполагается, что на исследование потребуется около года.

“В данном случае, те первоначальные условия, которые предлагает венгерская сторона, нас вполне устраивают”, — отметил г-н Дрогобыцкий. По его словам, Vorskla Steel AG не рассчитывает на существенный объем заемных средств в этом проекте. Хотя пока в компании затруднились сказать, какой будет доля долгового финансирования.

Уже сообщалось, что стоимость проекта оценивается в 300 млн. евро. Причем строительство должно начаться во второй половине 2006 г. Мощность завода составит 2,5 млн. горячекатаного листа в год, что в нынешних ценах составляет примерно 1 млрд. евро. Одновременно совладельцы Полтавского ГОКа (их связывают с фамилией Жеваго) ведут строительство электрометаллургического завода “Ворскласталь” мощностью 3 млн. т в год. Его стоимость может достигнуть 500 млн. долларов.

Роман ТОПОЛЮК