Юлия Тимошенко призвала интервентов

Ежемесячно планируется закупать за рубежом 25 тыс. т дешевого мяса, а также импортировать 300 тыс. т дизельного топлива для весенне-полевых работ. Эксперты отмечают, что реализация этого плана госструктурами может привести к серьезным злоупотреблениям.

Как уже сообщал, инфляция в марте текущего года установила восьмилетний рекорд, достигнув 3,8%. Показатель инфляции I квартала составил 9,7%, превысив годовой прогноз Кабмина в 9,6%. Среднегодовая инфляция достигла 26,2%. Для борьбы с инфляцией правительством был разработан план из более чем 50 антиинфляционных мер. В последнее время цены снижались, главным образом, благодаря привлечению Антимонопольного комитета, а также подписанию меморандумов с участниками товарных рынков.

Однако на этом правительство не остановилось. Как стало известно, премьер-министр Юлия Тимошенко обратилась с просьбой к государственным Ощадбанку и Укрэксимбанку поддержать просьбу Минтопэнерго о выделении государственному оператору нефтетранспортной системы “Укртранснафте” кредита на закупку 300 тыс. т дизельного топлива. Топливо должно помочь обеспечить нужды сельхозпроизводителей в период весенне-полевых работ. Председатель правления Ощадбанка Анатолий Гулей рассказал, что решение о выделении средств пока не принято.

С помощью похожей схемы правительство намерено добиваться стабильности и на мясном рынке. Председатель Госкомрезерва Михаил Поживанов рассказал, что в апреле этого года на украинских товарных биржах предприятия комитета начали закупать у компаний-нерезидентов свинину по цене 21 грн/кг. Планируемые ежемесячные объемы закупок составят 25 тыс. т. 12 апреля правительство разрешило продавать это мясо по цене 17 грн/кг. По словам господина Поживанова, разницу в стоимости сейчас планируется возместить за счет средств Госкомрезерва, однако комитет ожидает компенсации за счет внесения в этом году поправок в закон о госбюджете. В дальнейшем правительство рассчитывает не только на средства Госкомрезерва. В начале недели депутаты от БЮТ Сергей Терехин и Евгений Сигал зарегистрировали законопроект об установлении на этот год глобальной тарифной квоты в 350 тыс. т мяса и мясопродуктов при ставке 5% таможенной пошлины.

Эксперты называют действия Кабмина законными, однако рискованными. “В целом, риск в подобных действиях правительства невелик, — говорит экономист Международного центра перспективных исследований Александр Жолудь. — Объемы здесь невелики, чтобы отразиться на бюджете или вовлеченных в процесс госструктурах. Однако применение таких схем всегда чревато коррупцией. Никто не гарантирует, что из мяса, приобретенного у Госрезерва, будет изготовлена дешевая колбаса, а дизельное топливо не попадет к посредникам и никак не повлияет на цены”.

Команда Юлии Тимошенко и раньше прибегала к подобным методам. Напомним, в 2005 году правительство за счет кредитов “Нафтогаза” закупило на международных рынках сахар-сырец. А затем конфисковало его на границе и передало в Госкомрезерв. Согласно закону, пошлина с конфиската не взимается, это и позволило продать его на украинском рынке по ценам ниже, чем у отечественных производителей. Тогда представители отрасли заявляли, что поставка нанесла ощутимый вред отрасли. Отметим, что предыдущее правительство планировало влиять на рынок нефтепродуктов за счет переработки 800 тыс. т нефти на Лисичанском НПЗ. Однако от этой идеи отказались, так как сейчас топливо, произведенное на этом предприятии, не может быть дешевле, чем купленное в России.

По данным источника, близкого к Минтопэнерго, закупку поручили “Украинскому сахарному объединению”. По его словам, этой компании “Укртранснафта” еще в марте перечислила средства для закупки 40 тыс. т топлива. Однако из этого объема поставлено лишь 150 т. “Разговоры о том, что 'Украинское сахарное объединение' поставит значительные объемы топлива на рынок, идут с начала марта. К сожалению, до сегодняшнего дня компания не предлагала к продаже нефтепродукты”, — сказал гендиректор сети АЗС “Донецкойлсервис” Виктор Мартиросян. Гендиректор сети АЗС “Галич-петроль” Богдан Радько отметил, что нефтетрейдеры надеялись на эти поставки и не производили закупки, поэтому на рынке сложились серьезные предпосылки для дефицита.

Андрей ЮХИМЕНКО

Алена ГОЛУБЕВА

Олег ГАВРИШ