РЖД заходят в порт

Как заявил вчера президент РЖД Владимир Якунин, компания приобретет 5% акций НМТП, что даст возможность войти в совет директоров порта. С учетом находящегося в управлении у РЖД 16-процентного пакета акций НМТП железнодорожники могут собрать под свой контроль блокпакет. Впрочем, против покупки выступает Минтранс.

ОАО “Новороссийский морской торговый порт” — крупнейший стивидор Новороссийского порта. Государству принадлежит 20% акций НМТП. Крупнейшими бенефициарами порта являются председатель совета директоров НМТП Александр Пономаренко и депутат Госдумы Александр Скоробогатько, при этом 16% подконтрольного им пакета акций НМТП находится в управлении у РЖД. В рамках законченного в начале ноября размещения акций НМТП на биржах основной акционер порта — фирма Kadina продала около 19,4% акций НМТП по цене 0,2560 долл. за акцию и 19,2 долл. за GDR (соответствует 75 акциям).

Как заявил вчера в Баку на Совете по железнодорожному транспорту стран — участников Содружества президент “Российских железных дорог” Владимир Якунин, компания приобретет 5% акций Новороссийского морского торгового порта. “Сейчас в управлении РЖД находится 16% акций порта, — отметил глава РЖД. — Для нас непринципиально, будем ли мы и дальше управлять этим пакетом, так как приобретение 5% акций дает возможность войти в совет директоров компании”. Он пояснил, что акции будут покупаться на одну из структур РЖД. “Переговоры о покупке этого пакета велись с основными собственниками порта, окончательная договоренность была достигнута около двух с половиной месяцев назад, — отметил Владимир Якунин. — И вовремя, так как стоимость акций НМТП с тех пор возросла”.

С начала сентября капитализация НМТП на РТС увеличилась практически в 2,5 раза. Впрочем, по отношению к цене размещения бумаг НМТП на Лондонской фондовой бирже их вчерашняя стоимость упала на 2,1%, до 18,78 долл. за GDR. Сегодняшняя стоимость 5-процентного пакета акций НМТП, таким образом, могла бы составить 241 млн долл. Примерно по такой же цене еще 5% НМТП могла купить “дочка” РЖД — Транскредитбанк, который в рамках IPO подавал заявку на такой пакет, но была ли она удовлетворена полностью, участники сделки не раскрывают.

Ранее РЖД уже пытались стать полноценным акционером НМТП, предложив выкупить госпакет акций порта. Но против этого выступил Минтранс, хотя Росимущество идею поддержало. “Нам нужна возможность контролировать цену за перемещение товара. Поэтому мы покупаем 5% акций Новороссийского порта и поэтому мы интересуемся активами на Дальнем Востоке”, — заявил вчера Владимир Якунин, отвечая на вопрос.

Как отмечает Эдуард Фаритов из “Ренессанс Капитала”, экономической логики в стремлении РЖД получить контроль над портом не много. “На фоне объявленного очередного этапа реформы самого РЖД, выделения и продажи непрофильных активов компания тратит средства на инвестиции в неключевые для себя сегменты”, — поясняет эксперт. В Минтрансе своей позиции не поменяли. Как отметили в ведомстве, РЖД необходимо вкладывать в профильные активы.

Но аналитик ИБ “Траст” Евгений Шаго отмечает, что через порт идет существенная доля грузов РЖД. “Кроме того, порт — инфраструктурный объект и в некотором роде профильный актив для РЖД”, — говорит он.

Евгения ГАВРИЛЮК

Даниил ШАБАШОВ