Автоагрофинансисты

Село, банки, торговля автомобилями, газ — вот неполный перечень сфер интересов тех, кого привела под купол Верховной Рады Юлия Тимошенко.

БЮТовскую гвардию можно разделить на несколько лоббистских группировок. Наиболее многочисленной среди них является группа народных депутатов, связанных с аграрным бизнесом. Евгений Суслов, самый молодой представитель “селян”, попал даже в первую десятку списка БЮТ. К аграриям можно отнести как тех, кто вплотную, на госуровне, занимался вопросами села (например, президент Украинской академии аграрных наук Михаил Зубец, бывшие вице-премьер-министры по аграрным вопросам Михаил Гладий и Иван Кириленко), так и тех, кто причастен к сельхозпереработке (Анатолий Семинога, Богдан Губский, Александр Фельдман, Евгений Сигал, Андрей Веревский, Инга Вершинина).

Спрогнозировать лоббистские устремления “аграриев” нетрудно. Они, скорее всего, будут активно поднимать вопросы поддержки отечественного товаропроизводителя. Под предлогом помощи селу из госбюджета станут выбиваться громадные суммы. Подобные методы “спасения колыбели Украины” отрабатывались десятилетиями. Однако теперь эти процессы обещают стать особенно масштабными. Поскольку аграрное лобби присутствует во всех политических силах, пришедших в парламент. Особо следует отметить высокую концентрацию в БЮТ сахарозаводчиков.

Вторая по численности группа во фракции блока — “банкиры”. К ней относятся братья Сергей и Александр Буряки (“Брокбизнесбанк”), а также Константин Жеваго (“Финансы и кредит”). Далее следуют “автопромышленники”: почетный президент корпорации “УкрАВТО”, собственник “АвтоЗАЗа” Тариэл Васадзе, замдиректора “АвтоКрАЗа” Зоя Шишкина, гендиректор СП “Волынь-Транс” Петр Кравчук и другие.

О том, как они будут удовлетворять свои лоббистские аппетиты, можно судить по примеру г-на Васадзе. Эта история стала классикой в бизнес-кругах. Во времена бывшего президента Кучмы этому предпринимателю удалось пролоббировать поправки к закону о поддержке отечественных автопроизводителей. После чего резко подскочили цены на иномарки. Не исключено, что похожие инициативы снова будут внесены в законодательный орган. Для реализации своих профессиональных интересов народным депутатам из БЮТ придется кооперироваться с коллегами по автобизнесу из Партии регионов и “Нашей Украины”, где автопром единолично представляет давний конкурент Тариэла Васадзе — Петр Порошенко.

Не обошлось в БЮТе и без “энергетиков”. Одна из наиболее ярких фигур — бывший руководитель “Интергаза” Александр Абдуллин (в списке БЮТ — 74-й номер).

Немногочисленную, но влиятельную группу во фракции формируют “чекисты”. Возглавляет ее Александр Турчинов, который за недолгий срок пребывания на посту председателя СБУ так проникся романтикой спецслужб, что удивлял даже бывалых генералов. Компанию Турчинову составляют его бывшие заместители — Андрей Кожемякин и Александр Скибинецкий. К “чекистам” можно отнести и вечного борца с мафией, полковника СБУ Григория Омельченко (прошедшего в парламент под №7 списка БЮТ).

Примечательно и то обстоятельство, что именно во фракции БЮТ будет трудиться Сергей Терехин, который в последние годы стяжал себе славу главного парламентского лоббиста.

Кстати, представители БЮТ и не скрывают своих лоббистских устремлений. О том, что отсутствие нормального лобби в парламенте — одна из ошибок бывшего формата “оранжевой” коалиции, уже успел заявить Николай Томенко. Депутатам-лоббистам из БЮТ очень скоро представится возможность приступить к “работе над ошибками”.

Юрий ДОРОШЕНКО