Поспорили из-за России

Такая позиция GM вызвала критику со стороны премьер-министра Гессена Роланда Коха, который обвинил американскую компанию в том, что она думает о будущем Opel меньше, чем о своих собственных интересах, в том числе и потому, что стремится избежать конкуренции со своей бывшей “дочкой” на российском рынке.

Как сообщило во вторник издание The Wall Street Journal со ссылкой на источник в немецких правительственных кругах, Magna улучшила свою оферту по приобретению Opel и готова сразу после сделки предоставить автопроизводителю 350 млн евро наличными, а не 100 млн евро, как планировалось ранее. Кроме того, еще 150 млн евро немецкий автопроизводитель получит в виде займа.

Возглавляющий переговоры со стороны GM Джон Смит в интернет-блоге концерна выразил свое мнение по поводу возможного приобретения Opel австрийско-канадской компанией. По его словам, некоторые положения оферты Magna будет сложно реализовать. Его не устраивает то, что предложение производителя автокомпонентов содержит пункты, связанные с использованием патентов, а также с деятельностью в России, которые не совпадают с принятыми ранее договоренностями. А вот предложение бельгийского финансового инвестора RHJ International уже готово, “оно представляет более простую структуру, и его легче будет реализовать”. Г-н Смит подчеркнул, что решение о том, кто купит немецкую “дочку”, GM еще не принято. Обновленная оферта, возможно, стала реакцией на критику со стороны немецких политиков. Министр экономики Германии Карл-Теодор цу Гуттенберг потребовал от всех претендентов внести больше средств и тем самым взять на себя больше рисков. Недавно второй кандидат RHJ немного изменил свое предложение и пообещал предоставить 275 млн евро не двумя траншами до 2012 года, как предполагалось ранее, а сразу же после заключения договора.

GM уже давно опасается допуска инвестора к своим технологиям, защищенным патентным правом. Его не устраивает возможность перехода права собственности на интеллектуальные активы к российскому автоконцерну ГАЗ, являющемуся партнером Magna и Сбербанка. Как сообщает информагентство dpa со ссылкой на источник, близкий переговорам, GM считает неприемлемым предложение ГАЗа предоставить новой компании свой завод в Нижнем Новгороде и сеть сбыта в России.

Премьер-министр Гессена Роланд Кох ужесточил критику менеджмента GM. Политик обвиняет материнский концерн в том, что он затягивает принятие решения по Opel, нанося тем самым вред немецкому автопроизводителю, и не учитывает мнение немецкого правительства. “Мы не исполнители пожеланий из Детройта”, — резко высказался г-н Кох в беседе с корреспондентом Handelsblatt.

Г-н Кох упрекает американскую компанию в том, что она думает о будущем Opel меньше, чем о своих собственных интересах, в том числе и потому, что сама стремится на российский рынок: “Результат переговоров с Magna предусматривает, что GM на каждую попытку применения лицензий в России будет накладывать вето. Предубеждения против российского инвестора, как мне кажется, связаны с тем, что GM хочет оставить российский рынок для своих собственных продуктов, например для Chevrolet”.